Byta H4-lampor på Sonett III

Forum / Modellspecifika forum / Sonett / Byta H4-lampor på Sonett III

  • Författare
    Inlägg
    • april 18, 2004 kl. 15:47 #10447

      Hej!
      Ser att det sitter Biltema-insatser på min Sonett. Undrar om kromsargen bara är påtryckt? Är det så det skall vara i så fall? Det lär ju också finnas möjlighet att justera ljuset där innanför. Antar att man kan lossa hela insatsen och där igenom byta glödlampa. Ni som vet – hur är det egentligen? Vill inte ta i för hårt på den ”gamle”…

      Hälsningar
      Lars

        april 18, 2004 kl. 20:53 #74151

        Sonett II och V4: Sargen/ringen sitter ”påtryck” på några fjäderbleck. Lossas genom att föra in en skruvmejsel genom hålet som finns i huven under lyktan och bända. Sedan ser Du hur det hela är komponerat.
        Sonett III: Har för mig att den också där sitter på samma sätt. Men det finns andra som vet bättre. Det är några år sedan jag hjälpte sonen med renovering av hans III:a.

          april 18, 2004 kl. 20:58 #74152

          Lite klipp från verkstadshandboken

          [image]http://home.swipnet.se/~w-112509/sonlight.jpg[/image]

          I pos nr 1 stoppar du in en lämplig mejsel underifrån och bänder bort ringen försiktigt.
          Övrigt enligt bilden.

          Vid montering av ringen så tryck den på plats försiktigt med tex något av hårdplast, kanske något köksredskap , så att inte ringen skadas.

          Lycka till!

          /B

          bengt@akesson-motorsport.se

            april 19, 2004 kl. 08:48 #74153

            Så var det ja; samma princip på alla modeller. Enkelt o bra

              april 19, 2004 kl. 18:28 #74154

              Tack för utförliga svar! Tyvärr saknar min bil hålet att bända loss sargen genom. Det fixar sig nog ändå…

              Tack och hej!
              /Lars

                april 19, 2004 kl. 21:39 #74155

                Ja Du! Det finns inte många Sonetter i samma serie som har exakt samma utförande!

                Men det är ju det som är tjusningen med desa ”unika” bilar, konstruerade av flygentusiaster och tillverkade i en verkstad för järnvägsvagnar med underleverantörer från smeder, järnaffärer, sadelmakare, Tjorventillverkare i Kalmar och Gud vet allt. Hade man inte hemma det man behövde för tillfället, skickade man ut en ”löpare” för att skaffa någon ersättning.

                Nåväl; jag överdriver kanske lite …. men det är inte långt från sanningen. Så här började också de berömda sportbilarna som idag är världsberömda …

                Att lampkonstruktionen behållits från TT Sonetten till III:an 74 är ju närmast ett under

                Ljuset lär ju ha kommit från öster. Mörkret uppfanns av Lucas ….(med + jordning)

              • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.