Byta övre länkarm bak
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Hur i katten tänkte man här eller är det något jag missar ??????
Skall byta båda övre, bakre länkarmar på fruns 9_5: kombi -03:a
Lossar båda bultarna men se där gick det inte så himla jättebäst. Det verkar som om jag måste ta ner tanken för att få ur bulten i inneränden av länkarmen. Hmmm hur vore det om SAAB istället satt i bulten bakifrån och därmed fått muttern mellan länkarm och bensintank……Jaja, kanske lika bra att såga av bulten och montera en ny bult fast denna gång bakifrån 🙂
Eller missa jag något väsentligt ?=??
// Mats
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08Hej
Jag har för mig att jag sett en film från youtube där dom byter bärarm bak och som du redan märk är tanken i vägen, ditt förslag att kapa bulten är nog inte så dumt men använd en tigersåg då det är nära tanken.
Hittade en annan film https://www.youtube.com/watch?v=aVAIEmVYmQALycka till!
Saab 9-5 kombi -07, 95 V4 -73, 95 de lux -63, mc Örnen 120cc -50
Tack för tipset. Ja det blir nog till att kapa bulten, han klarade det ju genom att sänka subframen (hjälpramen ?) men eftersom jag skall byta de övre armarna måste jag ju sänka den en hel decimeter till och det tror jag lir knivigt. Ut i garaget Å kolla i morgon igen.
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08Jepp, så var det klart fast för 2 veckor sedan, bara glömt att uppdatera här.
Jo som jag tänkte blev det tigersågen. Hmmmm verkar vara rätt hårda skruvar med fingänga dessutom så det passar kanske inte med vilken skruv som helst. Jag tänkte som så att det vill ju till att den passar precis i bussningen så enklast e väl att köpa original, särskilt då det dessutom är en ”aktiv skruv i hjulupphängningen”.
Det vart inga problem att beställa tills nästa dag hos forne SAAB-verkstaden i Kungälv. Det kostade 100:- per skruv med mutter.
När de nya armarna var på plats och dags för provkörning så upplevdes bilen stadigare i kurvorna, om det sedan var för att jag ville att den skulle bli stadigare eller att den faktiskt blev det vet jag inte men nu är den besiktigad i alla fall Å de gamla bärarmarna var det inte mycket med så det var verkligen dags att byta.SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
