Mats Jedmo

Denna information har vi fått ifrån Saab Turbo Club of Sweden

Lördagen 3:e juli ordnar de tre svenska Saabklubbarna Saab Turbo Club of Sweden, Svenska Saabklubben och Club Sonett Sweden ett gemensamt event på motorstadion Kinnekulle Ring.

Under dagen kommer det att ges möjlighet att köra din Saab på en av Sveriges absolut finaste racing…[Läs mer]

I klubbshopen om du är medlem, sök på dragskydd
Erik Randa har också tror jag.

Menar du ”3-kanterna” i dörrarna ?
Dem finns att köpa nytillverkade i klubbshopen vilket är en fin medlemsförmån.

Sök på dragskydd
Och det är nära Uddevalla, närmsta postutlämning eller hem i brevlådan 🙂

MMmmm det kan inte vara så att du bytt någon lampa när problemet uppstod ?

Om man i tex bak / bromsljus sockeln bak sätter en en lampa med enkeltråd så kan i vissa fall lampan göra kortslutning mellan bakljuset som går på tändningsläget och bromsljuset som går även med tändningen avslagen, då har man ”slagit på tändningen” genom baklampan. Nu ve…[Läs mer]

Jo det såg jag allt Janne, men vad är det för fläkt ?
Är det en tillbehörs fläkt eller är det en SAAB fläkt ifrån en 9???

Det ser väl bra ut men……….

Antingen har du flyttat kylaren för långt bak eller så har du monterat en el-fläkt.

Vilken modell på fläkt är det ?

Jajjamensan janne.
Slår dig en signal.

Utanför 🙂

Har du liggandes ?

Jag kan ha då jag handlat på truddelutten fast jag vet inte status ännu.
Annars har jag nya renoveringssatser köpta på klubben, kan postas pronto om du behöver. Jag hinner få hem nya innan 95:an behöver.

Tack själv för intressanta frågor och ytterligare lite ”bra att komma ihåg info” att lägga på hyllan i bakhuvudet 🙂

Hmmm kan inte släppa tanken på vatten i bränslet / förgasaren / vevhuset.
OM det är vatten där så tänder den väl knappast på startgas heller för det lär inte bli någon gnista..
Ja det är lite svårt detta när man inte har grejorna framför sig, synd på det avståndet.

Helt OK om du vill ringa, kanske blir enklare att bolla idéer på telefon

07 2530…[Läs mer]

Hmmmm men stiften blir ju fuktiga / blöta ?

Vi har inte sådan tur att vi bor i närheten av varandra ?
Jag bor på Orust

Kom att tänka på en grej till, det kan inte vara så att du fått vatten i bensinen ? Det är ju inte så himla enkelt att få det att tända……

Tändstiften blir blöta efter några startförsök.
Den får bensin

Testade som du sa att klippa av elektroden på ett stift och den gav gnista ändå, så den är nog ganska stark.
Ja det låter ju bra

Nollade motorn på mittencylindern och då står rotorn ungefär mitt emellan cyl 1 och 2, men fick höra att detta var normalt?
Där har jag ingen aning då mi…[Läs mer]

Hmmm skrev mopedmotor… 🙂

Det forumet jag refererar till innehåller mycket mopedrelaterat och ”skämt åsido” kallades SAABar för ”Trollhättemoped” när jag var barn 🙂

Kommer gnistan vid rätt tidpunkt ?

Jag antar att tändstiften är blöta efter ett par startförsök eller ?

Hmmm om den inte ens tänder på startgas ( såg jag nu )kan jag tänka mig att antingen kommer gnistan vid helt fel tidpunkt eller så kommer inte gasen in i cylindrarna. Är det en eller tre förgasare ?
Kan någon packbox ha gått sönder så att…[Läs mer]

SAABlar vad glad hon ser ut Å det e ju inte att undra på

Nu är det väl snart dags att hon får en egen inloggning här på forumet

Prova om fläkten går trögt att snurra förhand med säkringen urtagen. Skulle den snurra igång när du har fingrarna där gör det väldans ont !

Om fläkten går trögt kan det vara dags att ta isär motorn för att göra rent och smörja lagren. Kanske går fläkten emot någonstans men det märker du när du snurrar på den. Det kan också vara någon kabel till f…[Läs mer]

Ja så var det ja, tack Håkan