Mats Jedmo

Hej Å välkommen

Om du snurrar runt på detta forum så kommer du att hitta svar på många frågor, hitta mycke tips och inte minst när du frågar så finns det alltid någon men oftast flera som har svar @ tips.

Välkommen till både klubben och forumet. Kul med en 95:a till och dessutom med ovanliga tillbehör. Vet du mer om när – var – hur dem är tillverkade ? Det vore kul med mera information.

Hoppas det kommer fler bilder på bilen, kanske en projekttråd.

PS. Tack för tipset om WP-mail

Fy katten va tråkigt. Detta är ju ett av problemen med en FIN gammelbil, dels reservdelar och dels försäkringsbolag, vad säger dom ?

Tror du att du behöver byta hela plåten ?
Den borde väl gå att få snygg men hur är det med kofångaren ?

Jag känner ju tyvärr inte till en enda plåtis i dina trakter då jag bor på Orust.

Jo man kan lära av sina misstag men det är mycket bättre att lära av andras misstag……
Det är väl mycke därför man tycker det är bra att de flesta av oss här bjuder på dem.

Jo, det var nog pos 43 tror jag som var lös. Till 42 / 43 skall det ju vara både skruv Å mutter 44 respektive 45. Jag tycker nog att den bilden är bättre än den i min verkstadshandbok.
Tack för den bilden.

@Janne
Ja besiktningskillen var ju också lite biltokig fast han föredrar äldre bilar av ett annat svenskt bilmärke. Jag tycker att det är mycket trevligt med den besiktningsstationen där åtminstånde 3 av dem som jobbar där själva åker gammelbilar (men tyvärr ingen SAAB).
Det betyder ju att de förstår sig på gamla bilar och gärna kommer med nytt…[Läs mer]

@Johannes
Nä det problemet har jag tillfälligt löst genom ett ”avancerat” fotarbete med dels vänsterbromsning och dels gasa och bromsa samtidigt med högerfoten. Till en början vart det motorrusning då och då men nu har jag fått snurr på fotarbetet trots att jag INTE spelar fotboll 🙂

Förgasaren ja, jag vill ju inte riva isär den mitt i körperiod…[Läs mer]

Ja så kan det gå, då är det allt en himla tur att man har en bärgningsförsäkring.
Tack för hjälpen Linnéa
Jo det löse sig och även vädret blev bättre

Ja då var Skalman besiktigad för 2 år till 🙂
Betyget ”Med utmärkt beröm godkänd” Han kommenterade bromsprovet med ett ”kanonbra”

CO halten som jag inte kan kolla var LÅG— ca 0,5 så det kan ju kanske förklara en del av tomgångsproblemen skulle jag tro.

Nu blir det ytterligare lite åka innan den får komma in i garaget för ompyssling i…[Läs mer]

Tack för uppmuntran 😁

Bärgaren är här om 20 minuter och tar oss hem, mina döttrar som är med fixade macka så humöret är ännu på en behaglig nivå—

Jo nu är jag hemma och har tittat i min verkstadshandbok, jag har den på en CD skiva köpt genom klubben. En DVD till 900:an kostar 100:- plus porto eller om du vill spara in portot så kan man köpa en pdf och tanka hem den och då går det ju lite snabbare 🙂

Jag tycker dock att du skall kolla med Anders så att automatlådans kapitel även ingår i 9…[Läs mer]

Jag TROR att det var den jag köpte via SAAB klubben på CD. Jag kollar i kväll när jag kommer hem. Om det var där jag läste så finns den via klubben för nån hundralapp eller så.

Har en 99:a – 80 automat BW-35.
Skulle gissa på lådan eftersom det ändras med arbetstemperaturen.
Läste i verkstadshandboken och till min förvåning kunde man kontrollera och justera ganska mycket på dessa lådor.
Har du boken?

Synd, då står jag över denna gång tror jag.

Det sitter alltså rätt kontakt på detta instrument så att det passar TSI uttaget ( det var väl så det hette va ?)
I så fall vill jag gärna köpa instrumentet.

// Mats
// 0725 30 19 60

Klart

Ok
Det låter ju inte som att det är några problem så det blir till svetsa på för inte skall väl lite rost stoppa en Saab väl 😬