Byta växelspak och backspärr?
Forum / Modellspecifika forum / OG900 / Byta växelspak och backspärr?
- Detta ämne har 10 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2010-11-13 17:01 av
Blocked.
-
FörfattareInlägg
-
Hejsan.
Har fått påhälsning av objudna gäster i min 900 inatt :(. Dom eller den har sparkat sönder växelspaken samt att backspärren har pajat.
Så min fråga är ifall det är lätt att byta detta? kanske räcker att man byter växelspaken, backspärren är väl inte nödvändig?Har inte hunnit kolla närmare hur illa skadad den är men spaken är ungefär som en visp.
Hej
Du får börja med att kränga loss damasken för ytterliga inspektion.
Själva spaken sitter med 3 skruvar runtom och är bara att lyfta upp när skruvarna är borta.
Det kan också vara så att gummit längre ute vid växellådan har gått av om dom användt mycket våld…..
(Lite beroende på vilken årsmodell du har är det svårt och avgöra )@Gulingen wrote:
Vet du hur backspärren funkar?.
Ja det hela sitter i själva spaken.
Är en fjäderbelastad nål/spets man dra/lyfter i –
mycket enkel konstruktion@Gulingen wrote:
det är en -89a som det gäller.
Ja då har du gamla gummikudden ute vid lådan.
Har du möjlighet så låt en sitta i bilen och ”växla” medan du själv kollar om kudden:

rör på sig där ute vid lådan.Precis som jag misstänkte –
så är spaken bockad och plasten i denna förstörd,säkerligen därför du inte kan växla.Jag hade testat med en annan växelspak,och har du möjlighet så försök –
att få tag på en sk ”stålspak” från en lite nyare modell MY 91 -> 93.
Dessa sittar i alla modeller från MY 91passar bolt-on i din bil och ger en mycket bättre kännsla i hela länkaget när man växlar 😛Här finns en.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.




