Chassinummer 92
- Detta ämne har 5 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2013-03-23 10:54 av
.
-
Inlägg
-
Min 92:a -55 har ch.nr 14029 på plåten i motorrummet, Men på A-stolpen i dörröppningen står 14040 instansat! Vad ska man tro om det? Att bilen bytt identitet???! 😕
I instruktionsboken informeras endast om plåten i motorrummet.
Har läst att instansat ch.nr. kom först på 1962 års modell. Vad är det i så fall för nummer jag hittat på A-stolpen???Det är karossnummret. Helt naturligt, men jättesvårt att förklara för Bilprovningen om man skaregbesikta en bil.
Tack för ditt svar!
Denna bil har inte varit i trafik sedan 1968. Anar ju trubbel nu med att få in den i registret, men det är alltså helt i sin ordning med olika chassinummer och karossnummer?Verkar vara mycket vanligt att det diffar åt alla håll. Andra har säkert mer erfarenhet av trubbel än vad jag har och kan berätta. Mitt karossnummer på 95:an skiljer sig markant från chassinumret, så det var konstigt nog inga problem att förklara att det var olika saker den gången, men om de ligger väldigt nära varann borde det vara lättare. Eller så spacklar du över skiten och lossas som det regnar. ”Det man inte vet har man ingen aning om” som den moderna varianten på ordspråket säger. 😀
Om det är vanligt att det diffar pga att chassinummer och karossnummer inte har med varandra att göra finns ju ingen anledning att spackla över. Ser bara skumt ut om det upptäcks.
Är det sant som jag läst att chassinumret aldrig stansades in förrän årsmodell 1962?Vore kul om någon har en teori om hur det kan komma sig att man kunde stansa in ett karossnummer som blev annat är chassinumret (I detta fall diffade det ju på bara 11 nummer).
Dokumentation över tillverkade bilars chassinummer i förhållande till karossnummer måste väl ha funnits men lär val knappast finnas kvar?Mkt tacksam för alla tips och teorier!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
