Jag vet att det är skillnad på motorerna, men går det
att sätta i en essex vevaxel i en cologne motor?
Eller krävs det lite :hammer:
Det lilla jag tror jag vet om skillnaden mellan E och C är förutom bultcirkeln till kopplingshuset att fördelaren sitter i framänden på E. Det innebär väl att kamaxeln är annorlunda – men hur är det med veven?
Ok, ungefär samma som jag har hört, men om det är någon skillnad mellan vevarna?:confused:
jag skulle nog tro att enda likheten är att det är V4 bägge två…….det är två helt olika motorer trots att det är Ford som gjort dem.