Fastnad koppling
- Detta ämne har 4 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2002-09-14 15:29 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Jag har hittat en 96:a för 1000:- som jag funderar på att slå till på. Kruxet är bara att kopplingen fastnat. Är det svårt att fixa? Hur gör man?/johan
Om du menar att tryckplattan fastnat på svänghjulet så är det bara att försöka komma iväg, gasa häftigt omväxlande med motorbroms (tryck in frihjulet..) MED kopplingspedalen nedtryckt. EFter några hundra meter brukar det släppa, med lite tur så delar sig inte tryckplattan….
Man kan hissa upp drivhjulen, starta motorn, varva upp till landsvägsfart och tvärnita.
Tackar för svar! Det verkar ju inte så svårt. Bilen har enligt annonsen stått ett år (i garage som väl är) och det är pga detta som kopplingen fastnat. Är det tryckplattan som fastnat då alltså? Jag kanske ska tillägga att jag inte har pratat med säljaren än, jag måste ju kolla upp om det är svåra grejer att fixa…
/johan
Det kan ju även vara slavcylinderns ”pinne” (hjärnsläpp, vad HETER den?) som beckat fast.
Det brukar gå lätt att fixa: skruva bort slavcylindern , sitter med en bult i bakkant. Lossa inte slangen.
Med slavcylindern loss, tryck försiktigt på kopplingspedalen o se om det rör sig. (Man bör vara två pers.) Sedan mha en kraftig mejsel eller dylikt pressa tillbaka ”pinnen” ner i cylindern.
Upprepa till dess att ”pinnen” löper lätt i cylindern. Ingen nackdel att spreja på lite rostlösningsmedel heller.Om det är så att koppling o svänghjul beckat ihop kan man få loss det på detta vis:
Lossa alla bultar som håller ihop motor o låda, så pass att det blir spel på 5mm i alla fall, starta motorn och bråka med kopplingspedalen (pumpa)tills det smäller till och släpper. Den metoden är rejält smedmek, men det har funkat för min del.Lycka till.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
