finn 2 fel…
- Detta ämne har 13 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2010-10-18 16:42 av
mattias e.
-
FörfattareInlägg
-
Axel G wrote:900lyx-82 wrote:Borde inte styrkulan sitta till vänster på ratten??
vet faktiskt inte, kändes naturligt på högersidan… Kanske är för att jag är vänsterhänt?
Styrkulan sätter man på motsatta sidan som växelspaken, allt annat är tokigt eftersom man vill kunna hålla i kulan samtidigt som man växlar.
Hotrodder wrote:Axel G wrote:900lyx-82 wrote:Borde inte styrkulan sitta till vänster på ratten??vet faktiskt inte, kändes naturligt på högersidan… Kanske är för att jag är vänsterhänt?
Styrkulan sätter man på motsatta sidan som växelspaken, allt annat är tokigt eftersom man vill kunna hålla i kulan samtidigt som man växlar.
Där har du en poäng… men hur gör man då om man bara kör i varma länder och långa sträckor (så gott som bara 4an) och gillar att ha en kromad armbåge som sticker ut?
Nåja, det sista ”felet” som jag tänkte på var i alla fall att växelspaken står på back. Lite svårt att se men om man vet om det så ser man det 🙂
Mvh
nja… en lustig historia, eller egentligen inte alls särskillt lustig.
Det var en gång två fulla vänner i Rimni, Italien. När de kom hem till bilen och skulle sova så såg nyckeln lite ledsen ut:

Vi skulle möta upp alla vänner på franska rivieran, Cannes två dagar senare. Förgäves letades låssmeder i Rimni som kunde skapa en ny nyckel vilket de även hade kunnat, om de hade haft ämnet :(.
Till slut kom jag fram till en lösning. Ringde en av vännerna som skulle flyga till Cannes och bad honom ta med reservnyckeln. För att sedan ta oss dit (det är en ganska bra sträcka) så vart jag tvungen att tjuvkoppla bilen. Backspärren utgjorde dock ett problem och i brist på annan lösning kopplade jag ur länkaget framme vid lådan, la i tvåans växel och körde ut på motorvägen där jag sedan stannade, la i 4an och satte iväg mot Cannes…
Blev inte allt för många stads sightseeingar påvägen dit kan jag ju säga. Och det vart lite irriterande långa startsträckor efter mackar och vägtullar. Men gick gjorde det!
Mojje wrote:Kul liten historia! Kanske inte det smidigaste sättet dock? Men alla sätt är bra utan de dåliga!visste inte riktigt hur jag skulle göra och måste säga att jag fortfarande inte har kommit fram till ett smidigare sätt.
kom fram till 3 lösningar där jag stod i Rimini:
1. Skicka ner nyckeln med post/DHL (skulle ta för lång tid, var en fredag och skulle hämta 5 vänner vid nice flygplats på söndagen)
2. Hitta en låssmed som kunde dyrka / göra en ny nyckel (lyckades inte med detta hos någon av de 6 låssmederna som fanns i Rimni)
3. Borra upp låset (kändes taskigt då jag hade nyckeln hemma och det är samma lås i dörrarna. Dessutom verkade det som ett litet projekt när jag läste om det på forumet +att verktyg behövs)
4. Göra som vi gjordehar du ett 5e så tar jag gärna det till nästa gång.. Eller ja,det blir nog ingen nästa gång, inte för mig i alla fall. Men någon annan stackare kanske står där om 5 år och hittar tråden 🙂
Mvh
Det verkar vara det bästa alternativet, men jag håller fast vid inte smidigt :duck:
Men vi kan konstatera att på myten om att de gamla Saabarna skulle vara enkla att stjäla visar väl detta motsatsen ändå 🙂En sak är säker dock, det verkar som de gamla Saabarna försätter sina ägare i ska vi säga spännande situationer. Man har ju själv hamnat i en del och varje gång man träffar en Saabfrälse finns det alltid någon trevlig anekdot.
Är alla Saabägare fiffiga problemlösare? 🙂 :light:ng9-3AeroCab, OG900 T16, og900Cab
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
