För hög co-halt på 99an
- Detta ämne har 3 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2003-06-02 10:19 av
.
-
Inlägg
-
Hej, jag är stolt ägare till en saab 99 -83.
En femväxlad modell med enkelförgasare.
Jag fick nyligen en tvåa på besiktningen, CO-halten var för hög.
Nån som vet hur man justerar den? Jag har bytt olja, filter, tändstift, fördelarlock, rotor, brytarspetsar och kondensator men den är förtfarande lika hög (5,2).
Tacksam för seriösa tips, ingenting om sprit i tanken eller sånt.Hejsan!
Du måste in å ställa förgasaren på nån verkstad. har för mej att det skulle vara nån sorts special verktyg för det…me jag kan ha fel..det kan vara svårt att veta vad resultatet blir annars…verkstäderna brukar göra det för nån hundring!
/ HåkanEtt bilhandlar tips:Ha i k-sprit i tanken,det sänker värdet rejält..
Specialverktyget som behövs kostar runt 30:- på Biltema.
Enklast är att skruva av locket på förgasaren, samt lyfta ur kolven med nål och membran…
Kör ner verktyget i hålet där dämpkolven normalt sitter, och skruva. Det är “tvärtemot vad man tror” som gäller, dvs skruva in skruven så höjer du nålen och därmed också CO halten. Skruva upp skruven så sänker du nålen och sänker CO halten.
När du har förgaserens “kolv” med nål lös så ser du lätt att du skruvar nålen åt rätt håll.Dock har man ju ingen aning om vad man ställer in den till, men om man skruvar ner så mycket så att bilen vill “smårycka” vid jämn fart på hög växel, och sen skruvar upp så att den precis slutar smårycka, så har man oftast låg CO.
Om inte annat kan man ju ta fram sitt lilla verktyg när man är inne på bilprovningen, det vållade inga protester hos SBP i Karlskoga i alla fall….
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
