Förberedelsetips inför vinterförvaring av cabben?

Forum / Övrigt / Allmänt / Förberedelsetips inför vinterförvaring av cabben?

  • Författare
    Inlägg
    • september 5, 2012 kl. 17:58 #6365

      Sommaren är över!! :duck
      Till helgen är det dags! Nu åker Aeron in för vintern och jag får åka vinterbil, tråkigt men sant. :sad

      Men hur ska man förbereda pärlan? Kanske är det lämpligt att pytsa i lite olja i cylindrarna, ha batteriet i eller urkopplat, ställa en ”torrboll” inne i bilen, eller vad som är bra för att den ska överleva vintern så smärtfritt som möjligt.. Man vill ju ta hand om bilen så mkt man bara kan! :hug
      Någon som har bra tips?

      Bilen kommer stå inne i ett kallgarage på gjutet golv med ett originalskydd över suffletten.

      ng9-3AeroCab, OG900 T16, og900Cab

        september 5, 2012 kl. 18:02 #47210

        @Mojje wrote:

        Sommaren är över!! :duck
        Till helgen är det dags! Nu åker Aeron in för vintern och jag får åka vinterbil, tråkigt men sant. :sad

        Men hur ska man förbereda pärlan? Kanske är det lämpligt att pytsa i lite olja i cylindrarna, ha batteriet i eller urkopplat, ställa en ”torrboll” inne i bilen, eller vad som är bra för att den ska överleva vintern så smärtfritt som möjligt.. Man vill ju ta hand om bilen så mkt man bara kan! :hug
        Någon som har bra tips?

        Bilen kommer stå inne i ett kallgarage på gjutet golv med ett originalskydd över suffletten.

        Fyll upp tanken men bensin och lite extra luft i däcken.
        Sen är ju inte en torrboll eller två fel heller. :duck

          september 5, 2012 kl. 20:38 #47220

          Kom ihåg att motionera broms och koppling med sisådär 50 pumpningar någon gång i månaden. Står bilen på hjulen så rulla den en liten bit samtidigt; bra för både däck och lager.

          96 V4 1975 ”Bollen”

            september 6, 2012 kl. 20:35 #47263

            Goda tips, tack! Kom på att jag kanske tom ska ställa den på ett par gamla däck med massa luft i.
            Men vad tror ni om batteri, ikopplat eller urkopplat?

            ng9-3AeroCab, OG900 T16, og900Cab

              september 6, 2012 kl. 21:26 #47265

              Personligen brukar jag koppla ur batteriet. Inte fel att underhållsladda några gånger under vintern heller. En billig ”smartladdare” funkar kanon.

                september 7, 2012 kl. 09:11 #47271

                Eftersom åtminstone våra gamla bilar inte är datorer på hjul så kan batteriet plockas ur/kopplas bort utan problem. Eventuellt kan vissa radioapparater tappa lite kanaler mm och larm kan uppföra sig lite konstigt när man kopplar in igen men det går att lösa.

                /B

                bengt@akesson-motorsport.se

                  september 9, 2012 kl. 10:12 #47324

                  Precis som du säger Bengt så är det databoxarna jag oroar mig för, det är nämligen en ng9-3.
                  Men jag tog ur batteriet nu iaf och lagrar det inomhus, det är väl att hoppas allt fungerar korrekt fram i maj där.

                  ng9-3AeroCab, OG900 T16, og900Cab

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.