Generator Eller tändlås?
- Detta ämne har 3 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2014-07-16 13:30 av
.
-
Inlägg
-
Hej
Min v4 från 74 har ett Elproblem. Laddlampan Lyser när tändningen är av och slocknar när jag vrider på nyckeln, alltså tvärtom som det ska va. samtidigt lyser oljetryckslampan svagt.
Jag har kollat en hel del. generatorn verkar okej. dioderna har jag mätt, kolen har jag bytt. laddningsregulatorn har jag bytt till en ny utan förändring. ledningar, säkringar osv har jag också kollat. det enda jag har hittat är att det ligger 3 V vid säkring nr 8. 3V mäter jag också vid oljetryckskontakten och bromsvarningskontakt. jag har bytt laddningslampan från 1,2W till 2W och 2,3W också utan skillnad.
vad jag har kvar är tändlåset. men hur ska jag mäta? vilka kontakter ska kopplas i vilken ställning? eller kanske någon vet lösningen direkt?
mvh
Falkodu kan ju börja med att koppla loss D+ på generator och laddrelä om du har löst sådant. Då ska ju laddn lampan absolut inte tändas i nåt läge, gör det fortfarande det så sitter ju felet i bilen.
Testa jordningen av batteriet. Hade just det felet och det var dålig jordning.
96 V4 1975 ”Bollen”
tack för tippsen.
om jag tar bort D+ slocknar lampan. det ligger 12V där hela tiden, ska det vara så?
jag kollade jordningen, rengjorde allting men ingen skillnad. finns det en annan jordningspunkt under instrumentpanelen?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
