Grupp E med V4?
- Detta ämne har 17 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast 2009-11-02 12:58 av
.
-
Inlägg
-
Hej.
– Väghållning är fritt under förutsättning att det inte frångår orginal. Använd valfria fjädrar/dämpare.
– Säkerheten utgår i från SBF:s regelmente. Dock med lite lindrigare krav bl.a den presonliga säkerhetsutrustningen. Du behöver t.ex inte mer än en enlagersoverall.
– Trimning är inte tillåten mer än de överdimensioner som verkstadshandbok medger. Du får heller inte använda en annan typ av motor än vad just din bil har orginal. T.ex måste du därför ha en 1700S-bil(papper) för att åka med 17-vev. Reglementet utgår i från ett vikt/effekt förhållande där minimum är 15kg/Kw. Detta gäller dock inte i hela Sverige. Har för mig att norrlänningar har ett annat reg som öppnar för lite mer fräna bilar.
Avgassystem är fritt.
Växellåda annat än standard och diff-spärr är AJ-Aj.Hoppas att det blir lite tydligare =)
Jag tackar för det lite klokare nu.
En helt origenalbil alltså.Läste lite på sbf´s sida,man kan köra med en bil som inredning å allt e kvar i bara den har en godkänd bur. Är det vanligt eller rivs allt ut?Beror på om du ska ha den som Standard Rallybil och få köra den i trafiken som en vanlig bil, eller om du väljer att homologera den och riva ur baksätet och inredning till viss del samt att du INTE får köra den efter allmän väg utom på tävling!! Då besiktigar du den på tävlingarna, A eller B-besiktning, du åker alltså aldrig mer till Bilprovningen med den aktuella bilen!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
