Handbroms på en gammal sportcombi
- Detta ämne har 9 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2018-11-21 11:11 av
.
-
Inlägg
-
Hej,
Jag frågar för en kollegas räkning.
Hon har en gammal 9-5 linear där handbromsen verkar ha gett upp.
Hon har justerat den och spänt den ett antal ggr genom åren men nu går den inte att spänna mer men den tar inte längre och hon är rädd att den går igenom besiktningen. Är det ett dyrt jobb att lämna in eller kan man enkelt göra det själv?// Johan
Enkelt och enkelt… konstruktionen är ganska simpel men grejerna ska ju isär. Har hon justerat både vid hjulen och inne i kupén?
96 V4 1975 ”Bollen”
Hej, hon har lämnat in den på verkstad hittills och jag förutsätter att dem justerat både inne i cupén och vid hjulen. Senast fick hon bara infon att ”det var sista gången det gick”.
Beror förstås på hur seriös verkstaden är. Det går ju att bara skruva främre justeringen och ge upp när den bottnar.
Men om vi utgår från att de gjort sitt jobb måste förmodligen åtminstone backarna bytas, möjligen också trummorna, mao skivorna (de är ju en enhet). Vajrarna behöver förstås också kollas.
Var i landet finns ni?96 V4 1975 ”Bollen”
Ja det där vet man ju aldrig… men jag vill gärna tro det bästa om folk så jag förutsätter att dem gjort sitt jobb.
I Stockholm håller bilen hus.Ja det där vet man ju aldrig… men jag vill gärna tro det bästa om folk så jag förutsätter att dem gjort sitt jobb. I Stockholm håller bilen hus.
Ok, lite långt för att jag ska kunna hjälpa till.?
96 V4 1975 ”Bollen”
Tack för omtanken.
Den där bromskivan / trumman bak måste man iaf lossa och då tror jag att man får ta bort oket också, oket går nog få bort men den lilla skruvjäkeln som håller skivan / trumman kan nog sitta ordentligt om det är gamla slitna grejer, den går väl oftast att knacka loss och jag har för mig att de flesta skruvar lite lättare kan lossas om man värmer upp dem först. sen sitter handbromsbackarna innanför med nå´n fjäder och spännaren och den är väl oftast hela men man vet ju aldrig om nå´n smådel också behöver bytas… det som ska ta ett par timmar kan ibland ta ett par dar om man är petig och behöver skaffa nå´n ytterligare del. Bered dig på att bilen i värsta fall blir ståendes på pallbockarna nå´n natt. Lycka till!
Borde väl ändå kunna gå justerar ut inne i trumman –
så den slutligen går ”järn mot järn” ?Tror inte mycket på den verkstad tyvärr ……
Men ibland är trumman också så sliten att justerskruven inte räcker till. Är skivorna dessutom dåliga skulle jag satsa på att byta både dem och backar så blir det betydligt enklare sedan.
Men som sagt, vi vet ju inte hur det egentligen står till innanför bakhjulen.96 V4 1975 ”Bollen”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
