Ingen lading

  • Författare
    Inlägg
    • juli 10, 2002 kl. 20:57 #8711

      Jeg holder på med min 96 -62. Ladingen er defekt og jeg regner med at jeg må ha ut vannpumpe/generatoren og få overhalt denne. Noen gode tips før jeg skrur den ut?

      I tillegg fusker bensinpumpen litt, av og til vil den ikke pumpe. Noe annet å gjøre enn å skaffe en reserve?

      Og fremdeles trenger jeg en støtfanger foran…

      (Til deg jeg har hatt kontakt med ang støtfanger tidligere; et datahavari har gjort at jeg har mistet adressen din… Beklager at jeg ikke har svart.)

      Lars Fr.

        juli 11, 2002 kl. 07:31 #64738

        Vad gäller generatorer fick jag det här svaret av Gunnar i Dalarna:

        ”Ett sätt att kolla generatorn är att sätta upp den i ett skruvstycke och koppla in laddreläet och ansluta kablarna på rätt sätt. Kom ihåg jordförbindelsen.
        Sedan kan man driva generatorn med en borrmaskin, genom att trycka den emot och varva upp eller koppla ihop borrmaskin och generatoraxel med en slang.
        Anslut också ett batteri för kontroll av backreläfunktionen.
        Anslut en voltmeter över batteriet och se att spänningen stiger när generatorn varvas upp.
        Med en amperemeter mäter man att backströmmen är noll när generatorn står still.
        Varva upp generatorn med fulladdat och obelastat batteri och se till att spänningen inte överstiger 14,5 V.
        Överströmsreläet skulle man kunna kolla genom att kortsluta utgången och mäta strömmen när generatorn varvas upp men det rekommenderar jag inte eftersom detta kan leda till brända lindningar om något är på tok!
        En likströmsgenerator ska normalt ge spänning utan tillskott av ström via laddkontrollampan men har den varit ur drift länge eller isärplockad så kan den behöva ström genom lampan för att ”gå igång”! En växelströmsgenerator behöver alltid ström för att börja ge spänning.
        Lycka till!”

        Kan det vara till någon hjälp?

          juli 11, 2002 kl. 10:42 #64739

          En stilla betraktelse över ovanstående råd:

          Vore det i så fall inte oändligt mycket lättare att låta generatorn sitta kvar i bilen, och bara lyfta av drivremmen? Låter oerhört … ja, dumt faktiskt… att ta ur en generator, sätta upp den i en bänk, och sedan koppla upp en myriad av reläer, batterier och annat – när allt detta var uppkopplat på rätt sätt innan man plockade ur den.

          /Mag

            juli 12, 2002 kl. 22:02 #64740

            Visst är det så.

              juli 15, 2002 kl. 13:10 #64741

              Takk for tipsene. Generatoren går til verksted i dag…

            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.