Knackande motor, trasig kolv?
- Detta ämne har 5 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2011-07-03 20:46 av
.
-
Inlägg
-
Märkte idag att motorn låter mindre bra, har faktiskt inte riktigt reflekterat över det innan.
Kan det vara en eldad kolv eller ramlager?http://www.youtube.com/watch?v=nkK8-1tPoEQ
Tycker det låter som ett typiskt ljud för ett lager som inte mår helt bra.
Suck, jag tyckte nog det jag med, men verkstadshandboken säger ju att knack kommer från dålig kolv? Nåväl, det blir väl till att hitta ny motor då, kanske en med 3-förknasare när man ändå håller på? 😉
Motorbyte är ju enklaste sättet, men lägg inte i nån 3-förgasarmotor! För det första är det mer meck än man tror med tanke på skillnaderna mellan långnos- och kortnosmotor; för det andra är det inte alldeles trivialt att få en 3-förgasarmotor att gå bra, och för det tredje drar en 3-förgasarmotor väsentligt mycket mer soppa utan att för den skull vara särskilt mycket piggare.
/Magnus
Klart du ska i med en trippelfugge motor om du ändå ska byta motor.
Jag tycker det är stor skillnad på gången mellan motorerna.För framtida referens så kan jag hälsa att detta tydligen är rätt vanligt. En motor som stått länge (min har stått i 20 år) kommer garanterat att få in fukt i vevhuset då minst en port alltid är öppen (min saknade ju dessutom frostpluggarna) och då kommer lagren att ta stryk. När man sen börjar köra med motorn så skär lagren efter 50-100 mil (vilket stämmer bra med min). Med andra ord bör man konservera dessa väl när de skall stå länge, och även då starta dem då och då.
För ”Bettan” så har jag fått nys om en som renoverar motorer, tydligen kan man lämna in sin gamla och få en ny, nån form av utbytesprogram. Får se om det ger något resultat, för köra vill man ju. 3-förknasare… nja, vi får väl se, kanske satsar på en fetare enkelförgasare, eller kanske helt enkelt bara kör med den 😉
Jag lär nog behöva en ny växellåda snart också, den viner rätt bra på fyran.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
