Köpa en SAAB 99

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / Köpa en SAAB 99

  • Detta ämne har 4 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2005-04-08 21:06 av Anonym.
  • Författare
    Inlägg
    • Anonym
      april 6, 2005 kl. 19:13 #12466

      Vilken Saab 99 ska man välja om man vill ha en fin veteranare? .Hade tänkt en runt år 1978.För- nackdelar med respektive?Vilka motorer?Triumhpmotorn är den BRA?Svårt att få tag på reservdelar?Många frågor,men någon kanske kan hjälpa mig att räta ut frågetecknen?!

        april 6, 2005 kl. 20:58 #86016

        Med grundval av egna bilar så skulle jag varmt rekommendera en 99 EMS eller för all del GLE, hittar du ett fint sådant ex så har du en skottsäker guldbil som dessutom är lätt att hitta delar till.99 Turbon är naturligtvis också en riktigt trevlig och prisvärd bil som börjar bli rätt sällsynt, investeringsmässigt kan detta bli en guldgruva relativt snart.
        Förgasarmodellerna är väl inte heller något fel på men inte mycket mer heller, originalutförandet är det jag utgår ifrån då. Problemfria och så på alla vis men rätt sega o trötta
        Tycker annars personligen att 99:an är en fullträff utseendemässigt och kommer säkerligen att skaffa fler framöver..men har faktiskt ingen just nu.
        Sonetten får full uppmärksamhet nu istället.
        Finns ju hur mycket som helst att säga och hur mycket som helst att läsa så det är bara att leta runt och
        Saab 99 klubben är väl ett bra ställe att börja titta på.
        http://www.saab99klubben.com/
        Lycka till med ditt val!
        Mvh

          april 6, 2005 kl. 21:47 #86017

          Ska du köpa en bil från slutet av 70-talet behöver du inte oroa dig för Triumphmotorn, den försvann redan under 70-talets första hälft. Länkarmsfästena bör du kolla både fram och bak, i övrigt är nog 99:an en av de ärligaste bilarna rostmässigt, rosten som finns syns!
          När det gäller 80-tals 99:or kan det vara bra att ta bort pappskivorna i bagageutrymmet och kolla fjäder/stötdämparfästen inifrån och i hjulhusen. Annars verkar de mest rostfria bilarna vara de från 69-75.

          Om du tittar på en bil med Triumph eller B-motorn (69-81) ska du kolla så att inte vattenpumpen läcker, om du inte gillar att skruva förståss.

            april 6, 2005 kl. 22:05 #86018

            Här finns en del skrivet på Saabklubbens hemsida:
            http://www.saabklubben.com/data/tips99.shtml [color:”red”](Saabfakta -> Saab 99 -> Mektips)[/color]
            http://www.saabklubben.com/data/utv99.shtml [color:”red”](Saabfakta -> Saab 99 -> Skillnader)[/color]

            Bilder för lite inspiration hittar du här:
            http://www.saabklubben.com/arkiv/99/99.shtml [color:”red”](Media -> Bildarkiv -> Saab 99)[/color]

            Saabklubben har en del reservdelar till Saab 99 och kan också erbjuda medlemmar förmånliga försäkringar genom MHRF, Motorhistoriska Riksförbundet.

              Anonym
              april 8, 2005 kl. 21:06 #86019

              ja,man tackar för alla svar och tips.Får väl återkomma när(om) jag hittar ett lämpligt objekt.

            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.