likströmgenerator
- Detta ämne har 7 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2004-09-03 16:52 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Jag äger en vw 1200 från 1964 med likströmgenerator. Om man kör med den på kvällar så har den svårt att ladda. Generatorlampan börjar att små lysa ibland under körning.
Idag läste jag på en annons att likströmgeneratorer har svårt att ladda vid låga temperaturer vilket skulle kunna förklara den mystiska fenomenet som min bil har.
Dock har jag haft en vw 1500 från 1967 och om jag minns rätt så hade även den likströmsgenerator och något dylikt beteende hade den inte. Men det kanske hade åtgärdats till den årsmodellen eller att den generatorn var starkare vilket den troligtvis var.
Vet någon här om den här teorin stämmer eller inte?
MVH
Amir
Hej igen!
Tacksam för svar!
MVH
Amir
har inte hört att det skulle vara svårare för en likströmmare att ladda när det är kallt. Dock kan det ju vara nåt som är på tok som gör att laddningslampan lyser svagt och det är ju naturligtvis lättare att se när det är mörkt.
VW har haft samma likströmmare ett bra tag så det är nog samma effekt på dom där skulle jag tro? Det kan också vara spänningsfall till tändningslåset eller nåt, se över säkringshållaren och batterianslutningar med tillhörande kablage. Jordkabeln mellan motor och låda kanske är dålig vilket inte är ovanligt på en gammal bil.
/ StefanJag bytte ut batteriet och jordflätan när jag köpte bilen. Det där med att det skulle kunna synas bättre när det är mörkt det har jag själv också tänkt på men jag har haft ständig koll på lampan eftersom jag åkte på byte av generator en vecka efter att jag hade köpt bilen.
Dock bör det tilläggas att lampan går igång då jag drar igång halvljuset eller helljuset. Men kör jag bara med positionsljuset så fungerar det bra.
MVH
Amir
Generatorn byttes av en mekaniker som jag har anlitat många ggr. Den ”nya” generatorn är en begagnad generator och det satt en relativ ny laddnings relä på den sa mekanikern.
MVH
Amir
ja det kan ju vara vilket som, det låter som nåt är fel och det är svårt att säga vad så här. prova att byt relät, blir det ingen skillnad så är det väl nåt annat. jag tippar dock på spänningsfall någonstans i matningen till tändningslåset. Hur ser anslutningarna ut på startmotorn? Mät hur många volt du har vid tändningslåset med lyset och allt påslaget och jämför det med vad du får om du mäter på plus på relät.
/ StefanHej igen!
Alltså som jag skrev i ett tidigare inlägg uppstår problemetdå jag drar igång halv eller helljuset på kvällar. När man kör med endast parkeringsljuset eller vad nu kallas, de små lamporna så fungerar den bra.
MVH
Amir
Remmen kanske slirar? Justeras väl medelst omflyttning av brickor på en VW om jag minns rätt…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
