Lite bilder bromsdelar motor-rum SAAB 93B

Forum / Modellspecifika forum / 92/93 / Lite bilder bromsdelar motor-rum SAAB 93B

Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 21 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • juli 21, 2013 kl. 15:49 #7579

      Hej Go Vänner,

      Har totalrenoverat min SAAB(93 B) gällande Bromssystem! Trodde jag skulle komma ihåg hur allt såg ut i motorrummet kring ledningar,kopplingar etc.
      Bromscylindrar,backar är på plats dock inte övriga delar. Någon som varit klok nog att ta några bilder hur det ska se ut?

      Hoppas någon kan hjälpa till! Har verkstadshandböcker men får inte ihop det ändå…

      Leif B Nilsson

        juli 21, 2013 kl. 18:52 #57763

        Så här såg det ut i min 93 -57 när jag plockade isär den:

          juli 21, 2013 kl. 21:09 #57768

          Många timmar att glädjas åt… Eller blästrar du bort sk….

            juli 22, 2013 kl. 06:07 #57771

            @96GT wrote:

            Många timmar att glädjas åt… Eller blästrar du bort sk….

            Fullständig redogörelse här:
            viewtopic.php?f=19&t=3683
            Ska se till att det blir nån aktuell uppdatering nu under semestern (som började…NU!)
            :wrench

              juli 22, 2013 kl. 09:14 #57775

              Hej,

              Ska djupdyka i dessa bilder ! Har själv turen fått tag på en 93B som stått sedan 1964 nästintill rostfri i min ägo sedan 1994 sonen tyckte renoveringen gick lite långsamt så sista två vintrarna har vi jobbat på lite främst med totalrenovering av bromsar förutom hammarlack under skärmar och bottenplatta då det enbart var yttrost. Kanske inte original men tror själv för att fortsatt bevara denna pärla mot bilindustrins bästa vän dvs ROST.

              // L

                juli 22, 2013 kl. 09:19 #57776

                För min del kanske någon till bild just bakom respektive hjul fram. Din första bild var dock kanon! Trevlig Holiday

                  juli 22, 2013 kl. 13:47 #57782

                  främst dessa delar enligt bilagan …

                    juli 22, 2013 kl. 14:18 #55925

                    Lite ”bromsbilder” från mitt bygge av ”Miss Piggy” kan ses här:
                    http://www.perstorp.seths.se/bil/piggy.html

                    🙂

                      juli 22, 2013 kl. 16:17 #57783

                      Coolt! Trä väggen som omnämns tillverkade du den själv? L

                        juli 22, 2013 kl. 18:59 #57798

                        Svar: JA.
                        Inte särskilt svårt!

                          juli 22, 2013 kl. 21:28 #57810

                          @Dicst wrote:

                          Så här såg det ut i min 93 -57 när jag plockade isär den:

                          Jag har kvar att byta broms slang, fram vänster på min 93:a :wrench
                          gängningen på slangen sitter ju genom karossen, mutter på insida och sen sitter den i sin tur gängad på bromsljuskontakten som har 2st bromsrör anslutna :czy
                          känns nästan som man skulle plocka av motorn för att komma till!
                          Har någon tips om hur man smidigast går tillväga? (med motor i)

                            juli 23, 2013 kl. 13:48 #57695

                            Själv användas våld( utan bilder i efterhand) … risken är väl att då tidens mekaniker lyfta ur motorn ..helt enkelt.

                              juli 23, 2013 kl. 17:52 #57828

                              Cabtt! Hade du någon bild på hur det ska se ut bakom bromssköldarna? Dvs de prylar som jag bifogat ovan …….

                                juli 24, 2013 kl. 09:23 #57839

                                slangen går in i den enkla banjonippeln med tillhörande banjoskruv med anslutning för slang, sen går röret över till andra sidan där du har den dubbla banjoanslutningen ihop med en vanlig banjoskruv

                                  juli 24, 2013 kl. 13:24 #57842

                                  Check!! :h

                                Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 21 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.