Lufta bromsar
- Detta ämne har 19 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2014-05-27 14:49 av
.
-
Inlägg
-
Hej! Ja ska byta bromsslangar fram på min 63:a. Är det nått speciellt att tänka på för att slippa problem? Som jag förstått de så måste röret på insidan lossas först o sen muttern som håller slangen i innerskärmen. O till slut lossa den i hjulcylindern? Är ju rädd att nått rör ska gå av…
Hej, spruta rostlösning på bromsrör o mutter någon dag innan så har du större chans att klara bromsröret.
Det är trångt att komma åt att lossa bromsrör o mutter för bromsslangen men om du lossar styrstaget o viker det åt sidan/uppåt så kan du sticka in handen genom styrstags-hålet i innerskärmen, det är som sagt trångt men det går, har själv gjort så här när jag bytt slangar.Saab 9-5 kombi -07, 95 V4 -73, 95 de lux -63, mc Örnen 120cc -50
Tack för de tipsen! Anade att de var trångt…
Lånar lite här. Tänker lufta mina bromsar bakvägen, alltså trycka bromsvätskan från hjulcylindrarna och upp till huvudcylindern på min -62:a. Köpte en oljekanna på Biltema, men det verkar som att den inte orkar pumpa bromsvätskan nån längre sträcka. Någon som kan tänkas ha nån bra idé på vad man kan använda? Funderar på en elektrisk pump.
Denna modellen köpte jag.
http://biltema.se/sv/Bil—MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Olja-och-Fett/Oljekanna-20720/Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92Hej!
Prova Mekonomens bromsluftare. Ena änden på däcksventilen, andra änden vid påfyllningen av bromsvätska. Systemet trycksätts härvid, det är bara att öppna luftnippeln på vald bromscylinder.Pelle i Härnösand
Pelle i Härnösand
Håller med Pelle. De fungerar riktigt bra!!
Har provat den varianten, tycker inte det blev bra, men man kan ju testa en gång till. Har kört igenom 2 liter vätska, både på gamla hederliga sättet och med trycksättning av systemet, men det är fortfarande lite svampigt i pedalen…
Tycker att det är lite dum konstruktion på luftningen, jag tycker ju att den ska sitta så att den är högsta punkten…
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92Hej,
har du kollat om du inte har en fastklämd bromscylinder? Jag hade för några år sen detta problem. Så demonterade jag bromstrumman på den sida. Sen spännde jag ett bälte över bromsbanden och tryckte försiktig på bromspedalen till bromsen lossnade. Efter det var urluftningen ingen problem mer.
Har bara kollat ena sidan än så länge. Den sitter inte fast. Får kolla andra sidan också fast jag tycker det är långsökt för jag har bara kört 20 mil sen jag satte i helt nya bromscylindrar.
Skickas från min iPad via Tapatalk
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92Hej igen!
Svampig pedal kan bero på sliten huvudbromscylinder, eller att någon bromsslang har delaminerat.Pelle i Härnösand
Pelle i Härnösand
Även huvudcylinder och slangar är helt nya, gått 20 mil. Visserligen är det ungefär 3 år sen jag bytte alla komponenter, rostlagningen tog lite tid. :weld2
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92Jaha nu har jag försökt lufta bromsarna på 63an… Men de gick ju inte alls… Går inte trycka olja genom huvudcylindern… Känns som att tryckstången från pedalen är för lång?? Har justerat ihop den maximalt men får inte till nått spel på pedalen… Ska ju vara 10mm enligt verkstadshandboken… Nån som råkat ut för samma sak? Har monterat ny huvudcylinder…
Det problemet har inte jag råkat ut för med min nya huvudcylinder. Låter skumt. Var har du handlat cylindern ifrån?
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92Köpte den hos Peja’s… Med gamla cylindern så var justeringen mitt på ungefär…
Jag har också cylinder från Peja. Justeringen ligger som du säger mitt på i mitt fall. Kan han ha bytt leverantör?
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
