Missljud i motorn?
- Detta ämne har 4 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2025-03-18 11:19 av
.
-
Inlägg
-
Hejsan. efter att ha sett på en video på hur en motor inte skall låta så blev jag fundersam eftersom att min efterliknar det ljudet. jag blev dock lite osäker på om det stämmer men jag tänkte att nån av er kan få lyssna på hur det låter. laddar upp en youtube-video så man kan se var mikrofonen befinner sig. upplever att det knackar överst från motorn. sen på vänstersidan ( lite svårt att höra) så upplever jag lite skrammel/vinande ljud. hoppas det går att urskilja vad det eventuellt kan va. vill så gärna hålla min fina bil i skick.
Youtube-länk:
Obesrvera att bilen är varmkörd ca.4 mil
Modellen är en 2.0t 9-3 från 2002.Mvh// Max
-
Detta ämne redigerades för 6 år, 4 månader sedan av
.
-
Detta ämne redigerades för 6 år, 4 månader sedan av
är det olja i motorn? låter som låg nivå.
är det olja i motorn? låter som låg nivå.
Skönt kan man säga hehe. Då är det kanske inte ännu ett problem. De är så att jag fått fylla på olja med täta mellanrum plus att oljelampan kommer igång när jag gör långa svängar i >40 km/h. Har kikat runt på motorn och det verkar som det kommer från spjället?? Och runt ventilkåpan. Har också fått ett hål i en av slangarna till ventilventilationen. Lägger till ett gäng bilder… Tror du/ni det är jobbigt att laga själv?
Tack på förhand Mvh// Max
Hej.
löste sig detta för dig och isåfall vad var orsaken?
Filmen visar en motor som tickar i ventiltryckarna pga att de har för lite olja. Kontrollera oljenivån i motorn som första åtgärd. Byt olja och filter om det inte är gjort nyligen.
På bilderna ovan så visas det läckage från spjällhusets övre o-ring. Inget svårt att byta själv. Smörj den nya o-ringen med tex vaselin så tryckröret glider över lätt och inte drar o-ringen ur dess spår. Jag har sett bilar där o-ringen varit klämd och deformerad och det har troligen varit så sen bilen lämnade fabriken pga att man inte smörjt något vid monteringen.
Det ser även ut att läcka olja från oljestickan och dess tätning är typ alltid stenhård och tätar dåligt så den behöver säkert bytas också.
Det finns ytterligare packningar och o-ringar att se över men man kan ju börja där.
-
Detta ämne redigerades för 6 år, 4 månader sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
