Montera begagnad dragkrok på 99?
- Detta ämne har 6 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2009-02-25 15:24 av
.
-
Inlägg
-
Vad är det som gäller om man vill eftermontera dragkrok på en 99 -72? Går det över huvudtaget att montera en begagnad dragkrok? Vad säger bilprovningen? har hört talas om att de inte godkänner utan ritning och hållfasthetsintyg från tillverkaren av dragkroken. Stämmer det?
När man besiktigar en bil med nymonterad dragkrok, måste man ha papper på kroken. Men om du tar bort all identifikation på draget kan du besikta det som hembyggt.(max1500kg)
Men kolla för säkerhets skull med SBP så får du ju 100% korrekta svar.
Hej
Jag har monterat en begagnad dragkrok både på min 99-69 och min EMS-73.
Jag hade blästrat och målat om dem.
Jag hade ingen monteringsanvisning utan tog med verkstadshandboken. Det är viktigt att du har kvar märkplåten på draget där det står viktuppgifter m.m.
Det var inga problem med besiktningen.MVH
Roger Forssén i NorrköpingRoger Forssén wrote:Hej
Jag har monterat en begagnad dragkrok både på min 99-69 och min EMS-73.
Jag hade blästrat och målat om dem.
Jag hade ingen monteringsanvisning utan tog med verkstadshandboken. Det är viktigt att du har kvar märkplåten på draget där det står viktuppgifter m.m.
Det var inga problem med besiktningen.MVH
Roger Forssén i NorrköpingJag tror det där är mycket beroende på besiktningsman. Jag har varje vecka kontakt med någon bil, internt eller kundbil där man ska besikta sin bil för första gången och det visar sig att kroken aldrig besiktats när den monterades och nu saknas pappar… På nyare bilar är det ju inga problem, går ofta att ladda ner uppgiftern på nätet.
Låter dock klokt att släppa igenom äldre bilar om kroken är märkt och man kan via monteringens beskaffenhet via VHB.
På de 4st gammel99or jag monterat och reggat dragkrok på så har det aldrig vart något problem med bes.
Se till att draget är av rätt typ för bilen, tex minst 1200kilos typning för årsmod 69-74, eftersom bilen ändå inte får högre dragvikt än 1200kg. Doch går det aldeles utmårkt med ett ”senare” drag (1500kg) på de tidiga bilarna. Bilen blit ändå typad med 1200kg max dragvikt.
Det enda Bilprovningen någonsin har kollat är märkskylten på draget och bilens uppgifter då jag gjort förenklad regbes.De sa dessutom till mig att draget inte fick användas före jag mottagit ett nytt regbevis där uppgifterna är ifyllda.
OBS. Senaste bes gjordes efter att regeln med montageanvisning infördes.
Att man ska ha med sig montageanvisning är nog pga att nyare bilar typ saab 9000cs måste förstärkas i bakvagnen samt att en del nymonterade drag inte är ”typade” alls innan de är besiktade första gången.Du kan ju dessutom inte få tag i nya drag till de tidiga saabarna (1200kg). Möjligen till senare (typade 1500kg).
Jag reggade in en krok på min 900:a -84:a effter den där regeln om månteringsanvisning infördes. Och det var inga problem trotts att kroken var hemgjord. Verkar som det är lättare på mindre besiktningsstationer som Västervik där jag gjorde besiktningen.
Ok, det låter som det iallafall är möjligt att eftermontera en begagnad dragkrok. Jag har hittat ett antal begagnade dragkrokar på Bildelsbasen, fick då höra att det är olika dragkrokar om det är CC eller sedan? Är det så och vad skiljer isåfall?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
