- Detta ämne har 13 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast 2012-09-18 19:24 av .
- Inlägg
Tjenare!
Har en 900s -91 som jag hade tänkt och göra det klassiska APC + 9000 Intercooler ingreppet på.
Har sökt runt på lite forum och så vidare men har inte hittat ett definitivt ”recept” på silikonslangar och rör som man behöver för att installera detta i en 900s som inte har IC från början då det verkar vara detta som är fallet i Popeyes guide.Undrar även hur mycket som ni tror är en lagom nivå att lägga maxladdet på sen när APC och ICn är på plats?
Tack på förhand! mvh Johan
@Aeromaniac wrote:
Kolla dina PM så finns det en lösning
MagnusSkulle även jag kunna få denna lösning skickad till min inbox?
Saab 900i -85, Saab 900s -91, Saab 900s -92, Toppola, Saab 9-5 2.0t Linearsport SC -03
@Dennan wrote:
jag med. haha 😆
Kan det inte bara skrivas i tråden? 😆
Jag gjorde det för några veckor sedan, på min 900s -91
Åkte till skroten och köpte 3 90graders böjar och lite blandade rör från en 9000 😛
Jag tycker ni ska samla allt och lite bilder vore ett + och sen kanske det kan vara nåt för FAQ eller ❓
På så sett har alla glädje av detta 😉Mvh Nisse
Låter som en plan.
Fixa upp ett inlägg med infon samt bilder, om det finns, så drar vi upp det i FAQn. 😉
Denna funkar till det mesta 🙂
http://popeye.rty.nu/http://www.garaget.org/shinyhead
Mina motorbilder--> https://get.google.com/albumarchive/107836393426305227778
I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet & 9-3SC 1.8t -08Ett litet instick: Röret mellan bensintank och tanklock är av aluminium på de äldre 900:orna (nån som vet årtal?) och mäter 50mm i diameter. Det är också färdigt ”valkat” i ändorna. Det är böjt ungefär som ett originaltryckrör till en TurboS, bara kortare, och borde alltså gå att använda på en mängd olika sätt i FMIC-rördragning.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.