- Detta ämne har 8 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2009-02-25 18:06 av .
- Inlägg
Tänkte fixa motorfästen till min V4 i 3mm rostfritt stål, och tänkte kolla om det finns intresse hos fler av er där ute… Opolerade skulle de kosta 400kr per par och polerade skulle kosta 500kr per par.
Visst blir det snyggt men rostfritt används väl inte till sådant eftersom det går sönder då det är att för styvt material som spricker?
Njae, utan att vara materialexpert, men nog har jag sett betydligt mer utsatta konstruktioner byggda i RF. Sen antar jag att det är skillnad på RF och RF? Men det där finns det säkert någon här som kan undervisa oss om..(?)
Rustfritt(ruster det og …) kan vel fint brukes, mest forklarende grunn til hvorfor det ikke er brukt må være prisen. I dag kjøper man vanlig karbon stål for rundt 9 kroner kiloen, rustfritt koster rundt 4 ganger så mye – syrefast enda litt mer.
Firmaet jeg jobber for lager mye for off shore og oljerigger – de har noen av de strengeste kravene da det gjelder materialer, men rustfritt/syrefast blir brukt på motorfester der.
Det finnes dog mye forskjellig kvaliteter, men tror ikke det utgjør noe særlig forskjell på noen motorfester til en bil.
Fine ble festene ihvertfall 🙂
Henning
Det material jag bygger fästena av är syrafast rostfritt av högsta kvalitet och sedan TIG-ar jag ihop delarna. Jag har använt det materialet till andra prylar och det har aldrig varit några problem med sprickbildning. Men visst är det ett väldigt hårt material så i extrema situationer lär det ju gå av istället för att böja sig som svartstål gör…
staberg wrote:Tänkte fixa motorfästen till min V4 i 3mm rostfritt stål, och tänkte kolla om det finns intresse hos fler av er där ute… Opolerade skulle de kosta 400kr per par och polerade skulle kosta 500kr per par.Hej
Jeg vil mycket gerna være med på et sæt af de polerede til 500, hvis det er mugligt trods at jeg kommer frän Danmark??
Mvh. Anders
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.