Motortemperatur
- Detta ämne har 4 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-31 19:34 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Märkte på en långfärd med saab’en att temperaturmätaren bara gick upp till ca 15%. Lite märkligt eftersom man tycker att om termostaten dör så borde väl nålen inte röra på sig alls? Det känns inte jättebra eftersom jag antar att kylsystemet inte skickar runt tillräckligt mycket kylning i systemet och risken för överhettning ökar?
Kanske lite svårt för er att säga exakt vad det är för fel, men om jag kan få lite ideér eller tips på vart jag ska börja felsöka så är jag tacksam!
Det är en SAAB 900 1997 2.0 utan turbo
//Björn
Tycker det låter som att termostaten har fastnat i öppet läge så den pumpar runt vatten hela tiden.
Pröva att byta den ska du se att det blir bra!Kan vara Topplockspackningen….
samma symtom hade jag innan bilen började Dricka kylarvätska.
Byte av packning sker näst torsdag;(
titta till oljan på stickan så den inte är vit eller grå!!!!!Jag hade en krånglande termostat, där jag fick CHECK ENGINE med jämna mellanrum. Efter byte av termostat fungerade det som det skulle. Temperaturnålen ska stå helt vågrätt vid uppnådd drifttemperatur.
MVH Knoparmoj
lite sent o svara här men hade problem med att topplockspackningen pajjade 2ggr på bara några månader… det var vattentempgivaren på termostathuset som hade börjat ärga i kablarna och då visade bilen normaltemp när den låg strax över 100grader när jag mätte med en lasertermometer. kylfläkten går på samma givare och den startar inte heller om bilen inte vet hur varm den är. 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
