Nu har Harry ringt igen.
- Detta ämne har 26 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2011-09-28 15:12 av
.
-
Inlägg
-
CabMange:
mailade honom bl.a betr. instruktionsboken till 99turbon, som han glömde att ge mig i höstas
när vi var över för div bilköp vid hans ”etablisemang”.Något har felat med webbhotellet, lösning på gång.
Sorry, cabben blev såld till någon i S.O.C-
Även JamSaab i Bristol har börjat jaga cabbar hos honom 😯Ett utrymmesproblem mindre….men en cab fattigare 😥 😥
30 bilar! RESPEKT!!! Hinner knappt köra med mina 6 bilar. Ladda batteri, skatta, försäkra, tanka, skruva. Otroligt med 30, och fler på väg verkar det som?? :AP
Brukar Harry få in aero-cabbar oxå?
:ID
@cabmange wrote:
@peppes wrote:
Brukar Harry få in aero-cabbar oxå?
TurboS heter dessa underbara varelser, och de som byter in sina cabbar mot Porschar brukar ganska ofta ha TurboS varianten, dvs Aero med sköldar.
De från 92 har ju även 175 hk med svart box och vissa har röd box med 185 hk.
//MH
Om man skulle få napp på en….
vad är smidigast, köra via dover
eller färja från harwich?? ❓ (tror ja det heter)Den där har legat ute länge.
Någon som vet om det är något speciellt med den?Ca 40 000 för en Aero. Dock Automat. Gör inte mig något dock. Då jag bara ska glida.
@Prostreet wrote:
Den där har legat ute länge.
Någon som vet om det är något speciellt med den?Ca 40 000 för en Aero. Dock Automat. Gör inte mig något dock. Då jag bara ska glida.
Den har de pimpat upp för att se bra ut på bild. Bjöd 1200 pund till förra ägaren fast han ville ha 4000 för den. Han hade fått order av frugan att sälja den, och med den prissättningen blir han inte av med den.
Den har rost på konstiga ställen, typ höger bakskärm uppe vid gummilistens början vid bakrutan.
Den avråder jag för köp om det inte är för runt 1500-2000 pund max.
//MH
Tack för hjälpen.
Jag själv är inne på att köpa från Tyskland för att slippa bygga om. Många har sagt att man ska ta hem från England för det är så mycket bättre priser där. Men jag vill som sagt ha ratten på rätt sida, och kan betala extra för att få det.
Här en en fin(enligt bilderna), 900 S:
För ca 43 00kr.
Den som du länkade till var ju billig.
Själv är jag tokig i TurboS varianterna och de är dyra i Tyskland. En vanlig 900 s utan Aero paket börjar i priser betydligt lägre än den i länken på ön.
Men du slipper bygga om, det är typ en helg utan stressmeck så är det klart, och en donator för runt 2000 kr så är det klart. Styrväxlen är väl bara frågan skall man köpa en utbytes eller duger den som man tar på donatorn alt renovera den.
//Mh
Hälsningar från ö-riket
några nya turbo S inköpta….Vilken tar du Mange?
Inte lätt med cyberteknik i Harry´s generation-
han letar efter en ny internetleverantör/webbhotell då det senaste bara strulat!
:WH
har den där harry bytt mail oxå?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
