Ny ägare av en 92:a…
- Detta ämne har 10 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2012-01-24 07:11 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Jag är ny här och har blivit ägare av en SAAB 92:a som jag hade tänkt renovera… Det är rätt mycket arbete på bilen, byta golv osv, antar att man får renovera dom flesta komponenter instrument osv i bilen då det inte sälgs nya delar… Antar att det finns en massor av kunskap här på forumet om vem man ska prata med och vart man kan hitta prylar osv osv.. Ni som har tid och lust att svara på min tråd här är jag evigt tacksam för… Är det någon som har SAAB emblemet som sitter i nosen eller vet om eller vart man kan få tag i en sådan? Hur är det med att konvertera 2 cyl till 3 cyl, skivbromsar fram osv, någon som vet eller kanske gjort det?
Kommer inte starta med renoveringen direkt då jag har andra projekt jag måste avsluta innan jag ger mig in i detta men jag kommer göra research, införskaffa delar osv under tiden som kommer behövas… Ja det var väl allt?
Mvh
Micael Jacobsson
Välkommen in i ”galenskapen” :AP :AP
Vore ascoolt att bara göra den körklar! Ha den i det utseende som den har nu!
Lycka till! Kul med ännu en riktigt gammal häftig saab!
välkommen och grattis
instämmer med föregående talare, angående skick och så – underbar patina på den, och eftersom det finns relativt få bilar kvar av denna modellen tycker nog jag att det ”bästa” vore att behålla den så mycket som det går original, om det går… Sen så finns det mycket gott att säga om en lite moddad 92:a, finns flera klart koola varianter på det temat. Hur som, grattis och lycka till med fixandet!
Ahh, köpte du 92:an som legat ute på Blocket ett tag? Den som skulle bli reservdelsbil.
Väldigt fin patina på den där pärlan. Håller med övriga talare, försök bevara den så. Golvet undantaget givetvis.
Grattis till ett riktigt fint köp och välkommen till klubben! 🙂
Ja man kanske ska köra på patinan ett tag, men det vore samtidigt roligt och få tillbaka bilen i sin forna glans… Vilka färger kom årsmodell 54 med med? En annan grej, har dom gamla SAABarna mycket delar som passar mellan modellerna? Passar en 3 cyl med växellåda rakt ner i en 92:a eller måste man modifiera en del, 93:an hade väl elektrisk bränslepump?
@gadden wrote:
Ja man kanske ska köra på patinan ett tag, men det vore samtidigt roligt och få tillbaka bilen i sin forna glans… Vilka färger kom årsmodell 54 med med? En annan grej, har dom gamla SAABarna mycket delar som passar mellan modellerna? Passar en 3 cyl med växellåda rakt ner i en 92:a eller måste man modifiera en del, 93:an hade väl elektrisk bränslepump?
Det skiljer massor mellan 92´an och senare modeller. 92´an har ju bla. tvärställt motorpaket, helt annan fram/bakvagn med torrisionsfjädrar istället för spiraler som senare 93, 95, 96. En del saker är samma men mycket skiljer. 92 har ju även 6Volt elsystem jämfört med tex. 93´ans 12V. 92 fick elektrisk bränslepump -54 tror jag det var.
Hej Mikcael!
Trevligt att se bilen du köpt. Det är nämligen just din bil jag ägde i början av 90-talet. Det har inte hänt så mycket med under de senaste 20-åren. Den hade en skön patina även då och ett murket golv. Ser att den blivit av med grill och huvemblem.Du kan ju höra av dig om du är intresserad av att höra mer om historien kring din bil. Jag kan säga att första gången jag såg den var tillsammans med ett 10-tal andra saabar + någon bil av annat märke hos en gammal enstöring som bodde i Persön utanför Luleå.
/Ted@saabteddan wrote:
Hej Mikcael!
Trevligt att se bilen du köpt. Det är nämligen just din bil jag ägde i början av 90-talet. Det har inte hänt så mycket med under de senaste 20-åren. Den hade en skön patina även då och ett murket golv. Ser att den blivit av med grill och huvemblem.Du kan ju höra av dig om du är intresserad av att höra mer om historien kring din bil. Jag kan säga att första gången jag såg den var tillsammans med ett 10-tal andra saabar + någon bil av annat märke hos en gammal enstöring som bodde i Persön utanför Luleå.
/TedJa, jag är klart intresserad, skicka ett PM om bilens historia..
Hej Micael!
Intressant att historien om bilen rullas upp.
Jag har nyss pratat i telefon med ägaren innan mig och han hämtade bilen sommaren 1990 utanför Luleå.
Den stod då inte bland en massa andra bilar, utan vid en halvt övergiven stuga, nästan inne i skogen.
Apropå huvemblemet så trodde han att det fanns kvar hos honom.
Om han hittar det så skickar han det i ett brev till mig.Mvh
SusanneHej Igen!
Susanne jag tror att du pratat med honom som köpte bilen utav mig 1990. Bilen stod då på min fars stugtomt i Brändön 2.5 mil från Luleå. Jag har lite bilder från den tiden och även från då jag hittade köpte den + en 92 -54 som sedemera skrotades.Att jag valde att behålla 55an berodde på att jag gillade stuket och färgen mycket mer än den grå(tror den var grå) 54an. Det som jag grämde mig för många år senare vara att golvet var rostfritt på 54an som skrotades. Jag var då väldigt ny i hobbyn och insåg inte hur ovanligt det var med ett rostfritt golv på en 92a, hoppas det kan ses som ett preskiberat misstag idag.. 😳
Delarna från den (54an) användes till renoveringen av min gröna 92 -52 som idag är i fint besiktigat skick. Som sagt den enes död den anndres bröd, om man nu kan säga så om bilar..Den röde stod på min fars 2500 m2 stora tomt. Men min far var väldigt irriterad över att ha ”skönheten” stående dör, så det blev att paniksälja. Och jag hoppades att den skulle skulle komma ut på vägen igen och det kanske den gör?!. Jag har faktiskt kvar originalinstruktionsboken från bilen.
Micael, jag vet inte om du vet det kopletta reg nr.? Det fattas ju några siffror idag, om inte så hör av dig. Det kan behövas vid ursprungskontrollen.
Nog om detta för nu!
Ha det gott!
/ Ted@saabsus wrote:
Hej Micael!
Intressant att historien om bilen rullas upp.
Jag har nyss pratat i telefon med ägaren innan mig och han hämtade bilen sommaren 1990 utanför Luleå.
Den stod då inte bland en massa andra bilar, utan vid en halvt övergiven stuga, nästan inne i skogen.
Apropå huvemblemet så trodde han att det fanns kvar hos honom.
Om han hittar det så skickar han det i ett brev till mig.Mvh
SusanneAhaa, ett emblem skulle ju vara toppen! 😛
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
