Nytillverkade trummor till V4, bromsskölder etc

Forum / Övrigt / Allmänt / Nytillverkade trummor till V4, bromsskölder etc

Visar 12 inlägg - 16 till 27 (av 27 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • september 22, 2010 kl. 09:04 #162766

      Måste säga att visst är det så Stefan men i verkligheten så märker man inga sådana tendenser. Visst det är lättare att vänsterbromsa ut en sladd men det där med kast har jag inte märkt något utav förutom när jag hade skivor fram på min race93:a & körde på bana. 93:an är superlätt i bakvagnen & detta tillsammans med oinställd framvagn gav ett rejält släpp i Tv-kurvan på Kinnekulle med efterföljande 2hjulsåkande.

      /Fredrik

        september 22, 2010 kl. 09:19 #162768
        Fredrik wrote:
        …ett rejält släpp i Tv-kurvan på Kinnekulle med efterföljande 2hjulsåkande…

        Jag har sett bilden som Bert tog! 😀 Såg lite spännande ut det där… Kan du inte lägga upp den här?

          september 22, 2010 kl. 09:31 #162769

          Vet inte vart den finns. Får leta lite.
          Synd bara att hans rulle tog slut så att det riktigt riktigt höga hjullyftet kom med på bild

          /Fredrik

            september 22, 2010 kl. 16:35 #162779

            Det är helt oduglit med 95:ans bromscylindrar bak ifall man ska åka rally.

              september 22, 2010 kl. 16:55 #162780

              Tänk vad allt har ändrat sig på de år sedan man åkte i skogen med V4an, 95ans bromscylindrar bak, det var ju det som var finessen med att ha de större cylindrarna bak att man skulle få ut bakändan lite mer när man vänsterbromsade. men tiden har sin gång kanske inte är så längre.

                september 22, 2010 kl. 17:02 #162781

                Ove, behöver man det för att få sladd så kör man för sakta.. 😉

                  september 22, 2010 kl. 17:13 #162782

                  Ok, var väl det som var problemet då eftersom jag inte kom längre än till B-förare fast å andra sidan har jag åkt med i A-klassen och vunnit totalt trots vi körde och vänsterbromsa, de andra måste ha åkt fruktansvärt långsamt då:)

                    september 22, 2010 kl. 17:40 #162783

                    En sak som är helt annorlunda idag är bl.a däcken. Det biter bättre idag.

                    /B
                    Som kom upp i A-klassen med 95ans bromscylindrar :racesmile:

                    bengt@akesson-motorsport.se

                      september 22, 2010 kl. 17:56 #162784

                      Ja nått måste det ju vara då. Regumerat, Åtvidabergs Vulk, var det som gällde på den tiden för mig. Nu får man bara gå ut och titta och njuta av dessa V4or med korsinsug, härligt!!!!

                        september 22, 2010 kl. 18:24 #162785

                        Dunlop SP grus var det som gällde på däckfronten för mig. 350 kr för 4 styck plus en dekal från gummifirman på bilen.

                        /B

                        bengt@akesson-motorsport.se

                          september 22, 2010 kl. 18:28 #162786

                          gamla goda tider.

                            december 4, 2010 kl. 21:38 #165396

                            Ja du Fredrik det var väl då du körde om mig, om det var då så såg jag det från insidan. Det såg ganska spännande ut.
                            O du hade en jä—-v tur att du inte hamnade i räcket på andra sidan.

                          Visar 12 inlägg - 16 till 27 (av 27 totalt)
                          • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.