Oljud från ?
- Detta ämne har 0 svar, 1 deltagare, och uppdaterades senast 2002-10-04 19:55 av
.
-
Inlägg
-
Hur svårt det kan vara att lokalisera ljud/oljud.
Jag äger förutom min Sonett V4 #405 och bruksbilen (SAAB 900 –65 2.3 SE) en SAAB Sedan de Lux 1964. Den har tidigare varit min sons (Ola), använd som bruksbil när han pluggade i Lund. Efter det att Ola flyttat till Stockholm köpte han en 95 1967 (nu i Norge) och jag tog över tvåtaktaren förra hösten.
Ola och jag körde hem den från Stockholm och jag körde den lite i våras.
På väg till besiktning i våras började den väsnas rejält ”framöver”. Jaha, pinjonglager bestämde jag. Så jag lyfte ur drivlinan och lämnade växellådan till en erkänd specialist i Eslöv. Under tiden lade jag mig då och då under vagnen och svetsade diverse skador. Fick själv en hel del skador pga av svetsloppor som gjorde fula märken i min hud. Fick tillbaka en låda som varit lite glapp; men bara behövt lite omshimsning. Så satte jag då in lådan tillsammans med en väl rengjord och nymålad motor i ett uppsnyggat motorrum. Hade dessutom köpt en expansionskammare (modell XPniklas) av en kompis i Skåne. Sén körde jag ”som en galning” ca 20 mil……. Därefter började det väsnas igen. Det lät som ett lager som höll på att skära..
Nu blev jag orolig och tänkte att växellådan är nog helt slut. Så; inför marknaden i Gistad tog jag kontakt med grabbarna i Kalmar som tagit hand om SAAB-Jannes grejor och beställde en växellåda. Denna låda inhämtades i Östergyllen tillsammans med en del andra ”bra att ha prylar” till TT och Sonett. Beställde dessutom ett nytt 2” system av Rolf J. Det jag satt på tidigare väsnades för mycket (men funkade mycket bra).
Jag monterade drivlinan igen med nya växellådan och satte på ett gammalt avgassystem (det nya hade inte kommit) och körde ut på gatan utanför garaget. SAMMA OLJUD DIREKT IGEN! Vad är nu detta? Måste vara ett framhjulslager blev slutsatsen. Kontaktade Rolf J. som lovade att stoppa ner ett framhjulslager och packboxar tillsammans med ljuddämparen. Kontaktade en annan god vän som har möjligheter att byta lager (behövs press e dyl).
Så kom då prylarna. Byggde om utblåset med den nya 2” dämparen och rullade ut för en provrunda. SAMMA OLJUD! Ställde in bilen och ”surade ett par dagar”. Sedan bestämde jag mig en kväll för att göra ”lite snyggt” kring hjulupphängningarna fram, för att kompisen skulle få det lite enklare att byta framhjulslager. Begav mig därefter ut igen på en provtur. OLJUDET VAR BORTA!
Antagligen är det så att det kommit in ”skit” mellan skyddshylsa och drivaxel! Kan detta väsnas som om vore det ett lager som håller på att skära? Hur som helst; det visar sig nu när detta oljud är borta så har jag ett ”dunkande” ljud från en yttre drivknut (kan den vara inblandad?) De inre fick nya ”gummin” i samband med hela denna historia.
Nu återstår frågan. VILKEN DRIVKUT? Vänstersväng: inget oljud. Högersväng; ”ett dj..la dunkande”!Från en som nu efter 3 drivlineskiften kan göra det i ett mörkt garage med solglasögon!
Ursäkta att det blev långt; men ibland måste man berätta, för att avreagera sig på sina misstag!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
