Packning termostat /termostathus
- Detta ämne har 3 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2011-06-19 21:16 av
.
-
Inlägg
-
Håller på och byter termostat på min 75:a (b-motor). TIll den nya termostaten följde det med en gummipackning som ska träs på termostatens kant, men på den gamla termostaten fanns ingen sådan packning. Beror det på att
a) någon har sjabblat till det med den gamla termostaten eller
b) det ska inte sitta nån sån packning där?Nästa fråga: Om man sätter termostaten ovanpå den undre rombformade packningen går det inte att få på termostathusets lock ordentligt. Ska termostaten sitta under den undre packningen? (Den gamla satt så, men det var inte vackert därinne så jag undrar hur det ska va egentligen 😕 ) Se bild:
mvh Johan
om du köpt termostaten som eftermarknadsdel så kan det följa med packningar för andra bilar också så du använder bara den du behöver. Är det papperspackning original så är det troligen inte gjort för sån gummitätning man trär på kanten på termostaten. Nyare Saab har däremot sån men då används ingen papperspackning.
Det brukar bli väldigt klabbigt i falsen där termostaten skall ligga, på min -72 2,0 fick jag knacka packning själv.
Ta bort gummiringen och lägg termostaten under packningen.
Jag fick problem med varmgång på tomgång och då fick jag rådet att borra ett 2mm hål i termostaten,
och problemet är löst….Jag köpte en bit packning och knackade själv till slut. Det var ju riktigt kul!
Nu sitter den nya termostaten där den ska och motortempen är nu nere på mycket rimligare nivåer.Tack för hjälpen!
😀
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
