- Detta ämne har 5 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2005-03-17 16:01 av .
- Inlägg
Någon som har en förklaring på varför laddningen försvinner i vår V4 om vi kör 100 km/h eller fortare?
Släpringen i generatorn är förmodligen så dålig att kolen studsar vid högre varv. Eller alternativt så dåliga kol att de saknar fjäderkraft mot släpringen.
/ StefanOkidoki. Misstänkte nästan att det var något i den stilen. Får rota i lagret. Tror jag har några generatorer liggande, snål som man är.
Tackar för tipset.
Förlåt ett idiotinlägg: Beror inte det på om man kör motströms eller medströms?
Om ni backar i 100 km/h så att motorn och därmed generatorn snurrar baklänges, laddar den bättre då?
Förlåt ett idiotinlägg: Beror inte det på om man kör motströms eller medströms?
Om ni backar i 100 km/h så att motorn och därmed generatorn snurrar baklänges, laddar den bättre då?
Nej, tvärt om. Då drar den motsvarande vad den skulle levererat vid framlängesåka. Dessutom går den mycket tyngre så motorn skulle inte orka pressa upp bilen i denna hastighet med generatorbelatsning. Det är därför som din bil bara har en växel bakåt. Motorn skulle helt enkelt inte orka på ”2:an back”.
Enda undantaget från detta är gamla Daf 66 där man helt enkelt kopplade ur generatorn vid backning. Följdaktligen så gick den lika fort bakåt som framåt oxå. Nu är ju detta visserligen lite utanför ämnet, men när det ändå kom på tal så tänkte jag att jag kunde dela med mig lite av all min kunskap.
Idag la den ner laddandet helt och hållet så nu ligger generatorn på köksbänken för överkoll. Lagret av delar ligger nere i västergötland så det får bli en liten koll på den befintliga istället.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.