rallyklassning ang 16 v 99an
- Detta ämne har 12 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2004-07-19 22:54 av
.
-
Inlägg
-
nån som har koll på om man får åka 16 ventils 99a i nya veteran,,eller om man blir hänvisad till gruppp H special.
pratade med waldenström på rallyboutiqen å han menade på att 16 v 99an går in i nya veteran..
nån som har stenkoll på detta här..
mvh åkeHej..
Det kan du glömma…1: Det du ska köra med i Veteran ska vara homologerat innan sista december 1974.
2: Är inte 16V en Grupp 4 klassning?
3: Veteran är baserat på Grupp 1 & Grupp 2 Klassningar.
Missade en sak.. det finns ingen klass som heter ”Nya Veteran” inte heller finns det någon klass som heter ”Veteran 66-74”
Bilar äldre än 1966 är ”Klassiker. Bilar ffrån 1966 till 1974 är ”Veteraner”hej roger ..men i mina klassningspapper så är den klassad för grupp 2
fia pappret 5534 11/7v säger så.
valid for group 2 only . sen hur tolkar man ett
klassningspapper som det inte står något datum på
från när det får användas?? jämför man tex
med klassningspappret om aluminium bur till 99an
nr 5534 20/12v där står det ju klart och tydligt att denna bur får användas from 1 0ct 1978.
inget sånt nämns om 16 v toppen,,eller finns det nåt klassningspapper med datumet på att erhålla där det står klart å tydligt att det inte får användas tex från 1973 då 99an klassades..
mvh åkeHej Åke..
Är det inget datum på det? Det ska det vara, annars är det nått skumt… Var har du fått papprena ifrån? Kollat med original homologeringshandling? Sen är det ju så här, kan DU bevisa att Saab använde den här toppen i rally innan den sista december 1974, då är den tillåten… Märkligt¨, men så står det i reglerna..
Mvh Roger
Homologeringspappret för 16 ventilstoppen (5534 11-7V) anger att den ”recognition is valid from 1 10 1975”.
Störtbågen: Det är andra bestämmelser ang godstjocklek/rördiameter numera. Även om en bur har varit klassad så kan den klassningen upphävas av nyare säkerhetsbestämmelser. Så även stolar, bälten mm.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
okej..
jag har 3 olika klassningspapper på 99an fått från olika delar i sverige å ingen nämner datumet..
då är det uppklarat..tack bengt..
vad det gäller bågen så var det bara ett exempel..då blir det grupp h special då…
Hej..
Aha, så Bengt hade dom papprena.. Jag glömde buren, för jag tänkte att ”alla” vet väl att alu-burar är totalförbjudna?Nationell Special heter klassen Åke.. 😉
Jag hittade ett gammalt reportage om Axelsson i en ”Rally-Sport”-tidning från 75 eller 76, där stod det en del skoj! Är det någon som är intresserad av en scanning?
…ja, alltså han som utvecklade de där 16V topparna åt SAAB
Citat:
Ursprungligen postat av Roger:
[qb] Hej..
Aha, så Bengt hade dom papprena.. Jag glömde buren, för jag tänkte att ”alla” vet väl att alu-burar är totalförbjudna?
[/qb]
Jo nu skall hönorna ha både sittpinne och sprättgrus!
Kunde inte låta bli….
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Johan,
en scanning vore välkommet.mvh
Tommy
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
