- Detta ämne har 7 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2012-08-24 14:11 av .
- Inlägg
Hallå hallå!
Det var våren 2011, jag var bortrest (iväg på jobb) ett par månader och då min VW pickup hade gått åt helsike behövde jag ha tag i en bil.
Frugan ringde, hon hade hittat en Saab 900, 96’a i närheten för ynka 2000kr.
(Killen som sålde bilen hade fått ett ultimatum – sälj väck alla (han hade många!) bilar på gården eller bli av med käringen!)Samma kväll blev jag med Saab, ett köp jag aldrig kommer ångra!!
Bortsett från rost i dörrar och baklucka så är den väldigt fin.Jag har bytt den extremt malplacerade generatorn, oljetråget och lite annat smått och gott.
Nu ska jag byta lambda och självklart även nya stift – motorn skulle nog gärna vilja ha något nytt!!
Tanken är att den ska fixas till och bli en fin glidarbil, får ändå inte plats med fru och alla ungarna. 🙂Jag har en relativt ny Citroën C5 (kombi, och till salu om någon känner sig sugen! 😉 ), men utan tvekan är det bättre körkomfort i saaben!!
Bilder kommer! 🙂
Här kommer lite bilder.
Vad tror ni, är det lönt att lägga ner tid på rosten?
Eller ska jag försöka hitta några nya?Bakluckan är ju bara rostig nertill : går kanske att skära rent och svetsa på en bit plåt?
LM-fälgar har jag till bakaxeln, men dom väntar på omkrängning.
Hallå!
Det beror ju på hur mycket jobb du vill lägga ner på bilen förstås, men det kanske vore en idé att se först ifall det finns dörrar och baklucka i rätt färgkod på någon närbelägen skrot? Eller sätt in en efterlysning på detta forum.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.