Saab 9-5 aero 2004 SC Glacierblue ”Mona Lisa”
- Detta ämne har 0 svar, 1 deltagare, och uppdaterades senast 2024-08-06 16:49 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Många vet historien med min bil, och förstår allt fint som är gjort med den. Annars förklarar jag mer i pm. Bilen har gått ca 28 men nästan all plåt och maskinellt är utbytt och gått endast några tusen. Naturligtvis finns kvitton.
Bilen är i mycket bra bruksskick, och används dagligen.
Mer bilder och info finns på
http://www.garaget.org/hangman
Går helt felfritt med sina 383 hk.
Motorn byggdes av Robert Uhr för 4300 mil sedan.
Iår har en ny 22t shortneck Turbo med kungskobra monterats från turboshop Sweden samt individuell mappning hos Robert Uhr skett.
Bilstein b8 runt om, do88 intercooler och slangar, spridare, pump, och D2 6 -kolvs bromsar med flytande skivor. Helsystem feritta Rostfritt avgassystem, monterat av mr Uhr. Allt mindre än 3000 mil och nyskick.
Förra året lackades fronten pga stenskott och ny motorhuv köptes av Mr Wigh. Lackades av deras partner som gör alla deras jobb.
Bilen har endast mig och tidigare ägare på 10 år som vårdat denna som ett barn.
Bilen går inte riktigt värdera i pengar, jag letade över 10 år för att hitta en Glacierblue 2004-2005 aero.
Har fått bud av 2 olika personer på 100 000 förra året. Men det var innan turbobytet och mappning.
Bilen kan säljas utan värsting bromsar(nypris 28900 kr) samt turbo och mappade boxen.
Går säkert komma överens om du har något roligt byta emot.
Vad söker jag?
En saab cab med lite godis i fint skick, naturligtvis endast aero eller Viggen av intresse.
Börjar inse att alla cabbar, inte vill byta mot 9-5 aeros och därför kan jag kan tänka mig budgivning i PM. Startbud på 100 000 kr
Skicka pm vid seriösa frågor.
Mvh Kim
Attachments:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
