Saab 900 98 Talladega AC-rör byte
- Detta ämne har 4 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2025-11-27 11:11 av
.
-
Inlägg
-
Hej alla Saab entusiaster!
Har bilen på verkstad för andra saker men tänkte även renovera AC-systemet på min Saab, bilmekanikern är inte specialist på Saab.
I EPC’n verkar där finns två stycken rör typer, original:
Art: 46 32 303 (högtryck)
Art: 48 68 600 (lågtryck)
Ersättningsrör:
Art: 43 65 508 (värmeplatta, högtryck)
Art: 43 65 516 (värmeplatta, lågtryck)
Om jag har förstått det hela rätt så från fabriken blev där monterat hela rör, medans ersättningsrören är tvådelade.
I original skissen ser man dom fabriksmonterade rören som skruvas in i hon-delen av expansionsventilen. Lågtrycksersättningsröret har en ”klump” på sig i ena änden, där det verkar som att man även skruvar in högtrycksröret?
Ska alltså denna ”klump” skruvas in i expansionsventilen, eller ska expansionsventilen plockas bort, och den skruvas direkt in i förångarrören om man ersatt ac-rören?
Tack för all hjälp på förhand!
Attachments:
Det skulle vara mycket osannolikt att tillverka ett rör med integrerad expansionsventil. Så du kan lugnt räkna med att expansionsventilen inte ingår.
Är du förresten säker på att du har läckage på något av dessa rör? Eller är det en följd av att någon skarv skurit ihop?
Efter byte av servicerör samt kondensor och ihopskruvning, konstaterade verkstaden att där var läckage på dom rören efter provtryckning.
I princip allt i AC-systemt är bytt förutom kompressor och expansionsventilen.
Art:
4365508
4365516Ska väl räcka för att skruva ihop den bakredelen av AC systemet?
Läckage på bägge rören samtidigt? Men byt rubbet om du har råd så får vi hoppas att det är tätt sen.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
