Saab 900 Aero 1988 startproblem

Forum / Modellspecifika forum / OG900 / Saab 900 Aero 1988 startproblem

  • Författare
    Inlägg
    • april 11, 2026 kl. 17:33 #527356

      Hej!

      Hoppas att det är någon som är klokare än mig och kan få hjälpt mig få startat min bil!

       

      Vad som hänt:

      Från en dag till en annan så ville min bil inte starta, bränslepumpen går ej.

      Vad jag har gjort:

      Bytt bränslepump, utan resultat.

      Bytt bränslepumpsreläer, utan resultat.

      Byglat förbi tryckvakt, inget resultat.

      Byglat förbi relät (102) till bränslepumpen och då börjar den snurra!

      Relä (229) i schemat som jag bifogar klickar/drar när jag slår på spänningen.

      Har spänning fram till relät (102). Om jag mäter på sockeln till relä (102) mellan stift 85 & 86 har jag 12v när tändningen är på. Men relät drar/klickar inte!

      Är väldigt tacksam för hjälp!

      Mvh Christian

       

       

      Attachments:
        april 11, 2026 kl. 18:25 #527358

        Hur äe der med tändningen då?

        Man kan tro att effektsteget till tändningen är paj.

          april 11, 2026 kl. 18:37 #527359

          Hej!

          Gnista finns. Testat med en annan tändmodul, utan förändring.

            april 11, 2026 kl. 19:54 #527360

            Så om du lägger 12volt direkt på bränslepumpen så startar bilen?

              april 12, 2026 kl. 09:48 #527375

              Hej!

              För att starta och få ström till bränslepumpen så MÅSTE det tändsystemet fungera ( man måste få gnistor till tändstiften ). Hallgivar kabel på fördelaren kan vara glapp, en del har dåliga kabelskor ( enkla tungor på själva kabelskon ) det gör att själva kontakten kan bli dåligt.

               

              MVH Sören

                april 12, 2026 kl. 12:03 #527376

                Testade faktiskt inte om bilen startar, bara att bränslepumpen började snurra!

                  april 12, 2026 kl. 12:06 #527377

                  Hej!

                  För att starta och få ström till bränslepumpen så MÅSTE det tändsystemet fungera ( man måste få gnistor till tändstiften ). Hallgivar kabel på fördelaren kan vara glapp, en del har dåliga kabelskor ( enkla tungor på själva kabelskon ) det gör att själva kontakten kan bli dåligt.

                   

                  MVH Sören

                  Tack för svar!

                  Gnista har jag. Kan man mäta och kontrollera om hallgivaren fungerar eller kanske bygla den?

                  Kan ta en titt på kontakten och stiften hur de ser ut

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.