Saab 99 1969 lufta koppling och stenhård pedal slavcylinder
Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / Saab 99 1969 lufta koppling och stenhård pedal slavcylinder
- Detta ämne har 1 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2014-06-10 06:19 av
stefan.
-
FörfattareInlägg
-
Hej
Skulle gärna vilja få lite råd då jag börjar gå bet…
Jag bytte packningar i kopplingscylindern Lookheed (stålburken) på min 99-69 då kopplingspedalen gick i botten för några år sedan då jag skulle starta upp bilen efter ngt års stillestånd. Efter byte av packningarna fylldes ny bromsvätska o jag luftade genom att som det står i detta Saab forum med lite tryckluft genom ventilationshålet i påfyllningslocket o öppen luftnippel vid slavcylindern med tillhörande slang i bromsvätska för att inte suga luft bakvägen. Fick ut luftbubblorna. Gick bra, fick en ej svampig pedal, tryckte till men då sköt plast slangen mellan kopplingsbehållaren o slavcylindern. Kapade den en bit och satte dit den igen efter lite uppvärmning så den gick att trä på nippeln och nu även med klamma. Nytt försök då sköt den sig loss från slavcylinderns anslutning istället. Dvs det går inte att trycka ned pedalen utan att ngn av anslutningarna ger sig, vad kan problemet vara har slavcylindern rostat fast eller varför blir det så högt tryck? Bilen har stått några år. Har lamellen klistrat på svänghjulet men det borde väl inte ge denna effekt?
Har provat med ny plast slang (ej original med klämmor) men trycket verkar för högt kopplingshävarmen vid slavcylindern rör sig inte.
Ny orginalslang hittar jag inte någonstans verkar vara tum, finns inte på Saab eller slangakuten, någon som vet var man kan hitta ny kopplingsslang eller någon som vet om man kan byta ut till bromsrör istället borde ju klara trycket bättre? Tacksam för tips o råd varför slavcylindern inte rör sig och varför detta höga tryck?du har alltså inte ens kollat om kolven rör sig i slavcylindern? Den kan faktiskt sitta fastrostad…….När det gäller kopplingshydraulik brukar det vara smart att packa om bägge cylindrarna samtidigt om det går. Då vet man att det är okej så långt iallafall.
Om slavcylindern rör sig så lär det väl vara nåt annat som kärvar. -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
