Saab 99-70 experimentbil taklucka. Smakfullt modifierad med ovanliga tillbehör.
- Detta ämne har 1 svar, 1 deltagare, och uppdaterades senast 2016-10-23 13:13 av
.
-
Inlägg
-
Då vi behöver en större bil till familjen plus att jag tycker driftuttaget blir för högt på denna unika bil så föreslås byte ev försäljning. Önskar byta till en bil som utan problem kan husera två barnstolar + två vuxna, är besiktigad och rustad för att rulla året om. Måste inte vara en Saab och bilar från 80-90 tal är också intressant så länge det finns lagom med veteran/entusiast känsla så bytet inte blir för smärtsamt. Förslag välkomnas!
Följande ges i utbyte.
99-70 experimentbil med från fabrik inmonterad el-taklucka. Denna bil har figurerat sparsamt i tidningen klassiker.
Ombyggd i flera omgångar, i nuvarande utförande ser den ut som följer:
1850 motor
Låda utan frihjul
Modernare säten från sent 70 tal, lite oklart var resten av inredningen daterar men jag tror att sidoklädsel och tak är original.
Tidsriktiga Hella extraljus kopplade till likvärdigt äldre relä, sittter på tillbehörsfästen.
Tidsenlig radio monterad under värmereglagen, fungerar men skulle behöva avstöras. en högtalare i hatthyllan.
Instrumentering kompletterad med vakuummätare och varvräkanre från Sonett III, monterat i egentillverkat fäste i kartong som lackats svart. Varvräknaren behöver troligen ny elektronik.
Extra vippströmbrytare för manuel (vid behov) manövrering av kylfläkt och inkoppling av extraljus.
Drag (slipat och uppmålat)
Röd till färgen, behöver ny lack om man tycker det är viktigt.
Takluckans mekanism fungerar men den är ngt skev och går trögt vilket gör att bara manuell manövrering fungerar. Samma modell som i viss volvomodeller.Bilen har varit i vår ägo i ca ett år och mkt har gjorts under den tiden:
Alla insugspackningar, termostatpackning, vattenpumppackning bytt.
Förgasare totalrenoverad
Nytt Misab öppet filter
Ny smithventil
Ny termostat (finns en vinter ocså)
Nytt expansionskärlslock
Nya tänddelar
Nya avgaspackningar
Delvis nya vattenslangar
Expansionskärl tätat av fackman, kylsystemet spolat och tätat med bars leaks
Motorrum & Motor rengjort och penselförbättrat med hammarlack
Tidsenlig calix moto/kupérvärmare med lång kabel monterad.
Kupéfläkt utbytt
Termokontakt och kylfläktsrelä nytt.
All el i motorummet kontrollerad och ”tillsnyggad” med krympslang och nya dragningar.
Slavcylinder renoverad.
Oljepump (birotor) renoverad
sommardäck på ronalfälgar som behöver bytas nästa säsong
2 omgångar vinterdäck på fotbollsfälgar (ok skick) och original plåtfälg.
Extra omgång plåtfälgar.Under sommaren gick hela karossen igenom för att utröna rostsituationen. Överlag väldigt bra (gotlandsbil). Skärmkanterna är i varierande skick från räddningsbar till usel. Dörrarna slut (bättre medföljer). All rost slipades/skars bort och behandlades och övermålades sedan med rostskydd och svart hammarlack. hål i skärmkanter och ngt enstaka till har gjorts rent och glasfiberspacklats och slipats innan målning. Ingen svetsning utan mer en överblick/roststopps åtgärd. Under är bilen mkt solid.
Finns en del tillbehör och reservdelar som instrument m.m
Sportratt objekt med tre-ekrad skinn ratt och nav och Saab emblem från en 96a finns. Behöver byggas ihop.
Special insug för dubbla stromberg till triumphmotorn importerat från england. Finnes extra enkelinsug med förgasare för att bygga en unik förgasaruppsättning likvärdigt med b-motorn.Bilen besiktigades igår med blankt papper och går mkt fint i motor och stannar som den ska. Finns en vibration vid högre hastigheter som troligtvis orsakas av drivknutarna. Läcker lite olja troligtvis från växellådan
Överlag en väl fungerande unik Saab färdig att brukas, finns pyssel som med alla andra men målet var att under sommaren ”släcka” alla små bekymmer vilket jag tycker lyckats. För att få bilen fin behövs fortfarande mkt jobb men som udda bruksbil är den väl lämpad
Jag värderar bilen nånstans mellan 15-20000:-
Orakade du läsa hit så är du välkommen att höra av dig med förslag och bilen finns tillgänglig för provkörning i Hallstavik 2 timmar norr om sthlm.
Skall försöka få upp nån bild annars så kan jag maila till seriösa intressanter.
Svarar helst på ytterliggare frågor via tel/mail då jag är sparsamt uppkopplad.
Mvh Jens
0702202406
rabbojens@gmail.comAttachments:
Kan tillägga att ev bytesbil behöver ha moderna trepunktsbälten och ha dörrar runtom.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
