Saab 99 – 74 – Fel och brister?
- Detta ämne har 27 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2012-03-01 16:36 av
.
-
Inlägg
-
Är klickandet konstant eller bara en gång vid backning?
En tanke kan vara att inre drivklockor är slitna och som en lösning från förr var att man skiftade sida på klockorna så att det slitna kommer på backning i stället. Detta klicket följer hjul varvet men är det i backdrevet har du en högre frekvens på klickandet (Snabbare klickande).
Sorry… Det är ju kamkedja, tack för korrigeringen, men den är alltså inte bytt!
Klickandet ökar med bilens hastighet
Vad är det för motor (storlek, hästkrafter osv), den har förgasare, men är det 1.8 eller 2.0 l…
Tack för alla svar, jag har verkligen lärt mig jättemycket :AP :AP
@danne5 wrote:
Vad är det för motor (storlek, hästkrafter osv), den har förgasare, men är det 1.8 eller 2.0 l…
Tack för alla svar, jag har verkligen lärt mig jättemycket :AP :AP
En 74 ska ju vara en 2,0 (1985cm3)så 100hk skulle jag tro eller strax under. kolla reg pappert. 😉
Ok, danke… Är helt ute vad gäller saab, så ställer mer eller mindre dumma frågor :ID
NU ÄR BILEN HEMMA!!
Kan väl säga att det är både med glädje och lite oro som jag är saabägare. Ljudet som jag berättade om, det verkar helt annorlunda nu… det är mer ett konstant klickande ljud från motorn, som ändrar med bilens hastighet… men det klickande ljudet jag pratade om senast, det hörs inte alls nu, endast vid backning, då växeln hoppar ur om man inte håller i spaken, vilket gör att mina varningsklockor börjar ringa… Det känns ett klickande i spaken, och det hörs om man inte trycker backväxeln mot backläget mycket, alltså hårt, men trycker man hårt, så elimineras det nästan helt… Nu behöver jag er hjälp med tips, råd och funderingar… Rosten är mest i dörrnederkanterna, och lite i skärmarna… Skärmarna fixar jag, men dörrarna är värre 🙁 . Annars är bilen i relativt gott skick, bra polerövning med roterande åt mig, så den är riktigt smutsig, matt, och repig… Undertill är den både rostmässigt och tekniskt sett i gott skick… så egentligen är det bara en sak som jag måste få råd om, och det är v-lådan, vilket det ju verkar vara, är det en kugg som är borta…
Tacksam för hjälp…
Det låter som att backväxelns kuggar börjar bli slitna. Jag hade detta problemet på en 900a och lyckades förlänga livet på växellådan ett tag med det här knepet:
http://www.twinsaabs.com/900_repair/transmission/tranny_reverse.asp
K-G
Saab 99 1969, 1970
Saab 90 1985
Saab 9000 Aero 1996
Opel Manta A 1972Tack för tipset!! Ska checka!
Tänkte ännu fråga en dum :ID fråga, är det möjligt att byta den fyrväxlade lådan mot en 5-växlad (99a) ❓
@danne5 wrote:
Tänkte ännu fråga en dum :ID fråga, är det möjligt att byta den fyrväxlade lådan mot en 5-växlad (99a) ❓
Ja
@danne5 wrote:
NU ÄR BILEN HEMMA!!
Kan väl säga att det är både med glädje och lite oro som jag är saabägare. Ljudet som jag berättade om, det verkar helt annorlunda nu… det är mer ett konstant klickande ljud från motorn, som ändrar med bilens hastighet… men det klickande ljudet jag pratade om senast, det hörs inte alls nu, endast vid backning, då växeln hoppar ur om man inte håller i spaken, vilket gör att mina varningsklockor börjar ringa… Det känns ett klickande i spaken, och det hörs om man inte trycker backväxeln mot backläget mycket, alltså hårt, men trycker man hårt, så elimineras det nästan helt… Nu behöver jag er hjälp med tips, råd och funderingar… Rosten är mest i dörrnederkanterna, och lite i skärmarna… Skärmarna fixar jag, men dörrarna är värre 🙁 . Annars är bilen i relativt gott skick, bra polerövning med roterande åt mig, så den är riktigt smutsig, matt, och repig… Undertill är den både rostmässigt och tekniskt sett i gott skick… så egentligen är det bara en sak som jag måste få råd om, och det är v-lådan, vilket det ju verkar vara, är det en kugg som är borta…
Tacksam för hjälp…De kan vara gaffeln som flyttar backdrevet som öppnat sig.
Ganska lätt att fixa.Har nu fixat en som har lovat fixa lådan, när snön är borta(inte ännu 😥 ) Dörrar har jag oxå hitta, dock är de tyvärr blåa, men blir troligen ommålning av hela bilen 🙂 I den ganska ovanliga färgen, som den lär ska vara… :TY
Sedan är det bara att åka och glida på träffar
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
