Saab v4 som tjuter

Forum / Övrigt / Allmänt / Saab v4 som tjuter

  • Författare
    Inlägg
    • november 22, 2008 kl. 17:47 #19056

      Hej!

      De senaste veckan har min Saab börjat tjuta/vissla när man accelerera. Den låter på alla växlar. Det ända jag gjort den senaste veckan är att ha bytt olja, annars är den som den har varit så länge.

      Vad kan ljudet bero på?

      Tack på förhand!

        november 22, 2008 kl. 17:51 #130751
        emull wrote:
        Hej!

        De senaste veckan har min Saab börjat tjuta/vissla när man accelerera. Den låter på alla växlar. Det ända jag gjort den senaste veckan är att ha bytt olja, annars är den som den har varit så länge.

        Vad kan ljudet bero på?

        Tack på förhand!

        Han drar tjyvluft… ta stargas och prova spruta runt förgasarfot, insug etc.

          november 22, 2008 kl. 19:44 #130756

          Drar V4:an tjuvluft blir det inget direkt tjutljud, mer kraftigt väsande. Följer tjutet motorvarvet? Kolla att generatorremmen är spänd eller kanske den rentav är snustorr.
          Nästa steg är att ta av den, starta till motorn utan remmen på. Är det tyst nu, har du felet i fläktlager eller vattenpump(ganska vanligt) eller generatorlager(inte så värst vanligt).

          Följer tjutet inte motorvarvet, utan uppenbarar sig enbart då hjulen driver,tror jag mer på att det är ljud från växellådan. Har du tur är det enbart för låg oljenivå i densamma. Har varit med om nivåer som pga läckage sjunkit till 1 dl, med våldsamt tjut-och malljud som följd. Efter påfyllning(byte) har det blivit tystare, dock blir det sällan heltyst efter att lådan varit med om en sådan här pärs.

          Är oljenivån och kvaliteten som den skall kan du nog rikta in dig på att du har ett mkt slitet bakgavellager i växellådan. Är det som värst mellan 70-100 km/h, med en kulmen kring 80? För att sedan avta något kring 100-105? Så brukar de bete sig, då de bokstavligt talat tjuter på sista versen. Med rätt oljenivå kan dock denna vers bli lång… V4:ans låda är en seg historia som tål mycket mer stryk än många rykten säger.

          Orsak nr 4 är ett totalslut främre hjullager, men det är mkt ovanligt, hjullager på Saab 95/96 är något av det mest långlivade på hela bilen.

          Ett total-kronslut urtrampningslager kan också låta som en cirkelsåg, även under färd, men då brukar det inte gå många kilometer innan det skär med utebliven kopplingsfunktion som följd. Ovanligt men det har förekommit.

            november 23, 2008 kl. 19:19 #130810

            Tack för tipsen! Jag har nu bytt olja och allt blev mkt bättre! Ett litet lågt ljud bara-

          • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.