Saabo -68 (totalrenovering)
- Detta ämne har 10 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2008-07-11 12:26 av
.
-
Inlägg
-
Detta projekt inledes i slutet av sommaren då en Saabo hämtades i Rimbo strax norr om Stockholm. Enligt uppgift var tanken att vagnen skulle renoveras för några år sedan och en renovering påbörjades. Av olika anledningar blev projektet avbrutet och vagnen fick en ny ägare som antagligen tänkt fortsätta renoveringsarbetet. Inte heller detta blev gjort, och vagnen hamnade slutligen i en dödsboförsäljning som Fredrik här på forumet hjälpte till med.
Här börjar vagnens historia för min del, vi kan börja med ett par bilder som Fredrik tagit:
Vagnen lastades på en biltransport för hemfärden, och efter en del letande på gården hittade vi också chassiet och soffdynor med mera.
På grund av en renovering en gång påbörjats och vagnen därefter sålts saknas ganska mycket delar, och det som finns är på grund av förvaringen under bar himmel i ganska dåligt skick. Renoveringen påbörjades med lite städning och röjning, blev också en del klurande på hur chassi och kaross skulle sitta ihop. Fick också fundera lite på vilka delar som överhuvudtaget hörde till vagnen… 🙂
Tror jag vet var allt ska sitta nu, gäller bara att få ihop det.
För tillfället är det vagnens insida som bearbetas, större delen av inredningen har rivits ut tillsammans med den illa genomförda kabeldragningen. Kabeltjuvar och virade trådar var det som gällde när vagnen byggdes… :). Största problemet nu är fuktskadorna i väggarna som är mer omfattande än jag trodde först. Så är det ju alltid med fuktskador, även om det inte ser stort ut på utsidan så är det det. Bara att riva glasfiber, försöka att undvika att få alltför mycket blöt kartongisolering i ansiktet och försöka se glad ut…
Fler bilder kommer snart.Patrik Hermansson wrote:Hmmm.. hjulen ser ut som att de är lagom stora och de verkar sitta på rätt plats. :doh:
Men du får nog droppa ”karossen” över ”ramen” på enligt bästa hotrod-maner. :duck:Skämt o sido. Detta ska bli spännande o följa :jobbar:
Jo ’droppningen’ gjordes vid hemkomsten med hjälp av några starka grabbar å en tjej :). Chassit las bakom transporten, sedan var det bara att dra å slita. Det gäller bara att få den på exakt rätt plats så att alla bultar å fästen hamnar rätt, får bju hem grabbarna igen…
Jobbet med fuktsanering fortgår. Sk*tjobb, men det måste göras 🙂
Lukten av gammal sur kartong är onekligen en upplevelse 🙂Bakrutan:
Takluckan:
Höger sidoruta:
Tunna väggar!
Funderar lite på ersättningsisolering till väggarna… Frigolit vore det naturliga valet, men ofta rekommnderas Ecoprim som är likt frigolit men mycket mer fukttåligt. Används bland annat i Kabe’s husvagnar. Problemet är bara de tunna väggarna, den tunnaste Ecoprimen verkar vara 20mm.
Har rensat lite mer fukt och fått ut lite skräp idag. Har även vart och köpt en bit Ecoprim, den tunnaste de hade hemma var 50mm. Det får gå det med, blir lagom att dela i tre delar. För att dela på Ecoprimen har jag tänkt att använda en liten konstruktion med en tråd som värms upp (ungefär som man gör när man bygger modellplan). Apparaten är färdig, allt som återstår är att skaffa lite bra tråd.
Har även funderat lite mer på takluckan. Eftersom de flesta takluckor är mindre än Saabons 47x47cm och att jag fått riva bort isoleringen runt luckan är tanken att köpa en ny lucka hos Husvagn-Svensson och montera den i en träram. Först var tanken att använda Marinplywood till ramen, nu lutar det mer åt Aquapanel Outdoor.Vår skiva Aquapanel Outdoor är en vatten- och fuktbeständig cementbunden skiva som är speciellt utvecklad som underlag för puts på fasadkonstruktioner, men kan också användas på andra ställen där man önskar en robust, stark och väderbeständig utvändig skiva. Skivan är helt oorganisk och kan sålunda icke ruttna eller brytas ner, är obrännbar, formstabil och mycket enkel att bearbeta (ritsas/skärs med kniv och knäcks).
Det är en hel del jobb på den, men det är värt det. Det var roligt att se den i verkligheten.
Att du orkar att stå utomhus med den, en eloge för allt ditt jobb. :worshippy: Du gör en kulturgärning.Tack Karl!
Hoppas det blir bra med däcken!Pappa tackar för däcken. Skönt att ha luft i dem när man åker till jobbet på morgonen…
Längtar tills jag har fått på mina nya däck på min 95a, lite bredare än original.Lycka till med renoveringen och fukten!
Tar upp denna gamla tråd igen, det var ett tag sedan sist. Det som hände efter mitt senaste inlägg här var att jag funderade på om man kunde hitta lite originaldelar som till exempel gångjärn. Jag tog en rövare och satte in en köpesannons i MHRF’s annonstidning, hade väl inga större förväntningar. Fick inte heller tag i några delar, däremot en hel Saabo i bättre skick till ett rimligt pris (#356). Jag köpte den, och sedan insåg jag att tiden inte räckte till att fixa båda vagnarna, så jag tog kontakt med några av de som visat intresse av att köpa den gröna.
Nu har det äntligen blivit affär, vagnen bor nu i Karl Asks lada i Floda där hans far ska ta tag i den.
Dagen innan den hämtades blev det en liten spontan Saaboträff på parkeringen:
Karl och Anton i full färd med att lasta Saabo:
Färden gick bra hem, var lite nervös innan. Den satt inte super på. Men nu står den säkert i ladan i väntan på att pappa skall ta tag i den. Tror däremot inte att han kommer att uppdatera här… Kanske lägger jag in en bild då och då för att visa hur det står till.
Tack så mycket för bilderna Patrik!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
