Skräp i tråget V4
Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / Skräp i tråget V4
- Detta ämne har 5 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2009-08-03 16:59 av
William.
-
FörfattareInlägg
-
Tog ur motorn på min -74:a för att kopplingen strula. Lossade tråget när motorn ändå var ur och hittade nåt jag misstänker är lagermetall. Kul….:-((.
Motorn går helt ok och kompprovet var bra. inget kännbart glapp i balansaxeln. Tveksam till att sätta tilbaka snurran men har heller ingen lust att riva den helt eftersom jag tänker sätta i en 1700 motor så snart jag hittar en. Nån som har en körklar motor att sälja?? Sätter in en annons under sökes sen får vi se…En lite oväntad detalj var att nån har svetslagat tråget se bild.
Nåja får sova på saken..
//Ulf
ser ut som det jag hittade i mitt tråg när jag bytte balansaxellagren. stick upp handen och rucka på bakre delen för att se om bakre lagret glappar, eller ta bort balanaxeln så bör det synas lätt om slitbanan släppt från lagerringen. du har ju i.o.m. kopplingen och tråget liks gjort 95% av jobbet vid balansaxel-lagerbyte, onödigt att skrota en i övrigt bra motor pga detta 🙂
William wrote:ser ut som det jag hittade i mitt tråg när jag bytte balansaxellagren. stick upp handen och rucka på bakre delen för att se om bakre lagret glappar, eller ta bort balanaxeln så bör det synas lätt om slitbanan släppt från lagerringen. du har ju i.o.m. kopplingen och tråget liks gjort 95% av jobbet vid balansaxel-lagerbyte, onödigt att skrota en i övrigt bra motor pga detta 🙂Har känt på balansaxeln nu men inget kännbart glapp i verken främre eller bakre lagret. Få se hur jag gör, håller på och jagar 1700-snurra nu. Har fått endel tips som jag håller på och följer upp.
Jag kommer inte att skrota motorn hursomhelst, det får bli ett renoveringsobjekt :-).
//UlfWilliam wrote:ser ut som det jag hittade i mitt tråg när jag bytte balansaxellagren. stick upp handen och rucka på bakre delen för att se om bakre lagret glappar, eller ta bort balanaxeln så bör det synas lätt om slitbanan släppt från lagerringen. du har ju i.o.m. kopplingen och tråget liks gjort 95% av jobbet vid balansaxel-lagerbyte, onödigt att skrota en i övrigt bra motor pga detta 🙂hej var fick du tag på nya lager då? 🙂
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
