- Detta ämne har 6 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2017-04-20 15:34 av .
- Inlägg
Hej tänkte kolla tändningen på v4an men då däck det upp ett problem, är väldigt ny på gammel bilar. Kollar med stroboskop och med Vacum påställningen får ja en indikation som är utanför skalan mot bränslepumpen. Men när jag plockar bort vacumslangen till fördelaren så får jag ingen indikation alls på lampan, men direkt när jag sätter tillbaka den igen och enligt vhb ska tändningen ställas med denna slang urkopplad. Stroboskopet är av Hella märke. Någon som har någon idé ?
Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
- Detta ämne redigerades för 2 år, 10 månader sedan av .
Hej Robin! Ställer du på rätt cylinder? Skall göras på cyl 1, längst fram på höger sida motorn, sett i färdriktningen. Tändningen ställs vid kall motor, maxvarv 800, tänk på att remskivan snurrar moturs.
Lycka till
Pelle i Härnösand
hej ja jag ställer på rätt cylinder med ca 800varv och dragen och pluggad vacumpåställning. problemet är att jag inte riktigt får några (tändpulser) på 1ans tändkabel till sensorn på stroboskopet.
Flyttar jag sensorn till 2ans tändkabel så funkar stroboskopet som vanligt, med snabba blinkningar. det konstiga är att jag kollade med en sån där tändningsprovare man kopplar mellan tändkabeln och stiftet på 1an, för att se att de e gnista där och det är det.
Men otroligt oregelbunden indikering på stroboskoet och stundtals inte alls. det är kanske dags att byta allt i tändsystemet?Saab 9-5 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2010 - Saab 9-3 Aero 2004 - Saab 96 v4 1975
- Det här svaret redigerades för 2 år, 9 månader sedan av .
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.