Strulig på låga varv
- Detta ämne har 8 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2010-12-04 13:55 av
.
-
Inlägg
-
Min 900i har plötsligt blivit svårstartad och dör på låga varv. Varit lite hackig under 3000 varv tidigare men nu är det bara pannkaka.
Någon som känner igen problemet. Kan det vara fördelarlock och rotor?
Har den haft nån service nyligen ❓ har du inte byt nåt så kan man börja där stift kablar rotor+lock och luftfilter.
Mvh Nisse
@longjohn61 wrote:
Har den haft nån service nyligen ❓ har du inte byt nåt så kan man börja där stift kablar rotor+lock och luftfilter.
Mvh Nisse
Noll koll på det. Vi börjar med att byta det där…
@96GT wrote:
@longjohn61 wrote:
Har den haft nån service nyligen ❓ har du inte byt nåt så kan man börja där stift kablar rotor+lock och luftfilter.
Mvh Nisse
Noll koll på det. Vi börjar med att byta det där…
Oki passa på att kolla samtliga vacuum slangar dom spricker gärna i änderna när dom blir gamla tar lite tid men är nästan gratis 🙂
Mvh Nisse
Hmm… är lite grön… var sitter dom?
jag skulle ta mig en titt på infästningen till vakumslangarna som sitter på insuget närmast spjällhuset. om det nu säger något.
vakum slangen därifrån skall gå till tändningen 🙂
den ena sprack för mig och då gick bilen kast och gick nästan inte att starta, eller den gick inte att starta rättare sagtTack för tips!
Har lite nya tändprylar till bilen, som jag tänker byta i helgen. Skall kolla vakumslangarna samtidigt. Fortsättning följer.
Nu har jag bytt rotor, fordelarlock, tändkablar och tändstift. Nu går den betydligt bättre, kanske någon tendens till lite hackighet/ojämnhet under 2500 varv. Men -15 grader kan nog spela in. Vaccumslangarna ser hels ut. Skall pallra meg ut i kylan och byta luftfiltret oxå
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
