Svårstartad V4 -71
- Detta ämne har 8 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2009-11-30 19:49 av
.
-
Inlägg
-
Hej alla SAAB-fantaster!
Är nybliven ägare av en 71:a som har svårt att komma igång.
Trampar ned gaspedalen en gång, motorn tänder efter 1-2 sekunder, men tomgången är så låg att den inte ”orkar” dra runt motorn utan den stannar. Har naturligtvis kopplingen nedtryckt och inga elförbrukare i gång. Efter 2-3, kanske 4 liknande försök, samtliga med gaspedalsnedtryckning går den så i gång. Jag måste låta den gå en minut eller så innan jag kör iväg. Sista halvminuten ger jag litet gas för att få förhöjd tomgång. Är jag oförsiktig kan jag trots detta få tjuvstopp strax efter start. Varm går motorn som en dröm, med snarare för hög än för låg tomgång. Såg i forumet något om accelerationsmebran, skulle det kunna handla om det? Var köper man i så fall detta? Janne LHej låter som automat choken inte går i.. kolla det
Hej!
Kollar man genom att ta bort luftrenaren och se om chokespjället har stängt, eller hur?
Tror jag läste det i forumet. Bilen har, ”extra”, en manuell choke. Vet inte hur, eller om jag ska använda den. Har provat, men då kommer för mycket soppa, verkar det. Är något slags eftermontering för Norrlandsbruk – bilen fanns då i Bjuråker, Hälsingland.
Det fanns en ombyggnadssats till manuell choke där man helt enkelt opererade bort automatchoken och ersatte med en manuell. Du har alltså inte både och. Du får även lite högre tomgång när du använder choken eftersom gasspjället också påverkas. Man kollar mycket riktigt spjällen genom att ”glo” ner i förgasaren.
Har kört min Sonett med manuell choke och den startar direkt med utdragen choke som jag sedan trycker in till hälften efter start. Efter någon minut så kan jag trycka in chokereglaget helt och motorn går bra.
Lycka till med ditt chokemixtrande!
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Aha, vad spänannde!
Tack för den informationen.
Ska genast kollla i morgon förmiddag när ljuset
återvänder.
PS. Min choke verka f.ö. vara monterad ”bakfram” eftersom jag
ska skjuta in den för att choka och dra ut för att ta bort choken.
Men det är völbara en fråga om kabeldragning … DS
Det kan ju vara ett ”hemmabygge” också. Du får ta en titt och fundera men principen är alltså ”choke och hög tomgång”.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Hej Danne!
Tack för tipset. Så var det tydligen. Automatchoken ”utbytt” mot manuell choke, som enl. säljaren bara behövdes i extrem kyla. Trodde alltså att båda funktionerna fanns …Hej Bengt!
Du hade helt rätt. Automatchoken ser ut att ha blivit utbytt mot en manuell sådan. Den skulle jag bara använda vid extrem kyla, så jag har nog försökt starta utan någon choke alls ….
Då är du nog på rätt spår. Bra! :thumbup:
/B
bengt@akesson-motorsport.se
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
