Tips inför portning av T8-topp? *bilder*

Forum / Övrigt / SSR / Tips inför portning av T8-topp? *bilder*

  • Författare
    Inlägg
    • david v
      januari 19, 2006 kl. 21:51 #13724

      Hej!

      Från början var det tänkt att bara bli en matchportning mot insuget på min projekt-T8, men när slipstiftet ändå redan snurrar…

      Kanalen ser ut så här i originalutförande, som säkerligen flera här redan vet. (klickbara bilder!)

      [image]http://www.vestgote.se/saab/t8silver/motor/topp/thumbkanal3.jpg[/image] [image]http://www.vestgote.se/saab/t8silver/motor/topp/thumbkanal2.jpg[/image] [image]http://www.vestgote.se/saab/t8silver/motor/topp/thumbkanal4.jpg[/image]

      Det jag funderar på är klacken runt styrningen, bör jag göra något åt den? Detta är hur jag har tänkt: Slipa bort den helt och sedan svarva ner delen av styrningen som sticker in lite lätt konisk. Resten av kanalen får bara en lätt putsning av ytan.
      Kan detta vara en bra idé? Jag spekulerar lite.

      Men jag misstänker att någon här inne har sett en och annan portad 8-ventilstopp och kan ge mig goda råd!
      Här har jag bara bilder på insugskanalen, men avgas ser ju nästan lika dan ut, fast gaserna strömmar åt andra hållet. Tips och tricks för denna? Det kommer så småningom komma dit ett bättre grenrör med -förhoppningsvis- lite bättre flöde, liknande det på rallybilarna med 8-ventilsmotor.

      MVH
      /David

        ake svantesson
        januari 19, 2006 kl. 21:55 #91783

        gör en hajfena framför stryrningen så du leder förbi luften runt styrningen.
        jag kanske kan ta ett kort på en topp jag har liggandes
        mvh Åke

          david v
          januari 19, 2006 kl. 22:08 #91784

          gör en hajfena framför stryrningen så du leder förbi luften runt styrningen.
          jag kanske kan ta ett kort på en topp jag har liggandes
          mvh Åke

          Hajfena låter avancerat, men allt går med lite tålamod och nogrannhet. Bilder vore kalasfint!

          /David

        • Författare
          Inlägg
        • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.