Toppola räddad

  • Författare
    Inlägg
    • mars 17, 2008 kl. 16:16 #17628

      Efter ett år kom jag och förra ägaren överens. Så nu har jag hämtat min andra Toppola. ”Vad ska du med två förvuxna SAABar till?”-ständiga frågan av folk i min närhet.
      Tja… jag vet inte. Viktigast nu är iaf att skaffa sig en anständig ”dragbil” bilden talar för sig själv, visst saabrost på skärmkanterna… men mossa…. Avställd sen 96. Blir nog ett utbyte av bil där. Funderar på 900s/turbo för att få lite mer kraft på grejorna, det visar sig. Min första toppola har en 900i 16v som dragbil, det funkar ju ganska bra det också. Någon som har erfarenhet av 900s som toppolabil?


      Överlast?

        mars 18, 2008 kl. 10:21 #119479

        Grattis till fyndet !

        Toppolan verkar tillhöra den senare generationen av Toppola 1 med grått nederparti.

        Kan man ha 5-10 tvåtaktare kan man väl ha 2 Toppola?
        Om du någon gång tänker sälja den så verkar det inte vara nåt problem.
        När jag själv hittade en till salu för ett år sedan var det bara att slå till direkt.
        Den hade legat på Blocket.se i 10 timmar när jag såg den och direkt bestämde mig.
        När jag avslutade affären hos ägaren helgen efter, berättade ägaren att ett flertal människor ringt och varit intresserade, t.o.m från Belgien.

        Intresset för Toppolan verkar stiga med åren i samma takt som även og 900 verkar bli mer populär och erkänd som samlarbil, särskilt turbo- och cabmodellerna. Det är ett mycket praktiskt tillbehör som verkligen drar blickarna till sig när man är ute. Detta vet du säkert redan då du redan har en…

        Beträffande att hitta en fin dragbil kan jag bara önska lycka till. Jag letade länge innan jag hittade en fin 900 att flytta huset till. Kraven max 15.000 mil, AC, 5-dörrars (nästan ett måste med Toppola), gärna turbo eller S, inte vit eller röd och rotfri blev en till slut omöjlig ekvation. Hittade till sist en 93:a, röd 2,1-16, 13.000 mil och i ett fint skick. Nu förestår montage av AC med prylar jag letat upp.

        För Er som inte förstår värdet av og 900 kan jag rekommendera ett besök på tyska säljsiten http://www.mobile.de där fina 900:or betingar betydligt högre summor än här hemma.

        Lycka till med upprustningen

        Anders Dackemyr
        Ordf. Sv Saabklubben

          mars 18, 2008 kl. 15:07 #119486

          Ja det blir en nöt att knäcka att hitta en duglig kärra.
          Ja AC skulle vara supert i mina Toppola, den andra dras av en -91a 11000 sommar mil, toppolan har varit monterad på samma bil sedan den kom från fabriken. Altså både toppola och bil är köpta samtidigt. Bilen kostade ca. 100 000 och toppolan ca 50 000 år 1991. (Jag har kvittto på bägge.) Förresten är jag kyltekniker så om du behöver hjälp att vakumera och fylla din AC kan det ordnas.

            mars 18, 2008 kl. 19:51 #119503

            Hej! Grattis till ytterligare en Toppola! Angående 900S så har jag provat det. Jag tyckte inte det var någon höjdare. När man håller ”semestertakt” så blir det lite ”trögt”, alltså dåligt med vrid vid låga varvtal, det var ett ständigt växlande tyckte jag. 2,1;an passar mycket bättre, känns som om den klarar av Toppolan bättre. Fullturbo är ungefär samma sak, fast den bästa bilen jag haft under är 99-turbon. Ola!!

              mars 20, 2008 kl. 08:30 #119551

              Min erfarenhet av 2 st 900 2,1-16 är mycket god som ”Toppladragare”.
              Bra segdragning på låga varv och den verkar inte bli särskilt mycket slöare av vikten.
              Soppaförbrukningen brukar snitta runt litern vilket får anses ok.
              Tyvärr kan jag tycka att den är lite lågt växlad i motorvägsfart då den varvar ca 3200 rpm vid 110 km/h.

              PS – Testade en chippad 9-3 Aero med Toppola påmonterad i helgen.
              Jösses vilket drag man kan få i en ”husbil”.

                mars 24, 2008 kl. 22:23 #119733

                Påsken har varit givande på många sätt.
                Vi har slitit ut wallasen och plockat ner den i molekyler. Mycket funktionstestande senare skulle vi sätta ihop den också, vilket gick strålande! Nu fungerar den perfekt tänder på 2 sekunder.

                Med iver som två barn på julafton skulle jag och Hanna montera ihop det fina förtältet, som legat i sina tygpåsar slängda bak i toppolan i oräkneliga år.
                Det låg instruktioner kvar i en mapp i toppolan hur det hela skulle gå till så det borde ju inte vara något problem…
                Några timmar senare är besvikelsen total. Efter mycket logiskt tänkande och förbannande av monteringsmanualen så visar det sig att det vi monterat är ett tyskt 5-manna tält av 70-tals modell och har inget med vår kära toppola att göra.
                NEJ!!!
                Någon stans i en källare ligger vårt förtält förväxlat med ett skabbigt camping tält.

                Jag slängde mig på telefonen och ringde upp förre ägaren och fråga efter tältet. Han visste inget om saken och har aldrig använt toppolan. Den har bara stått sedan han köpte den 1996. Men han kunde ge mig namnet på personen han köpte den av. Visar sig att den personen är född 1928 och svara inte i telefonen, vid 90 år ska jag ha tur om han ens minns att han haft en toppola.
                Blir nog ett hembesök hos farbror imorgon. =)


              • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.