Undrar över tändinställning å bränslemunstycke??
- Detta ämne har 3 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2006-06-11 20:05 av
.
-
Inlägg
-
Tog fram min Saab för våren nu med nytt brytarlöst tändsystem… Tyckte jag å min vän att ställa tändningen kan man ju göra på landsväg genom att ut å testa var på vilket läge den går bra! Så dumt märkte vi att detta va då ny topplockspackning inte höll många minuter.
Jag har planat toppen 2mm, Höjt avgasportarna 3mm, sämkt insugsportarna 3mm, 32 mm halsring, svetsad fördelare å ett XP grenrör… VAd bör vara lagom att ha för bestyckning på bränslemunstycket? HAr enkelförgasare. Har tagit reda på hur jag ska ställa tändningen så den biten ska klara sig men tycker detta inte är lätt då bilen hitills bara velat fräsa å gå konstigt på lite högre varv… Finns hjälp att få i närheten av Skara Götene trakten så är det mycket uppskattat.. Mvh Robban!!på min Dkw med liknade värde har jag 160-170 huvudmunstycke men där är det landsvägen som gäller
I min motsvarande trimmade motor har jag 32 mm halsring och h-munstycke 150 – 160. Kolla stiften så de ej är för ljusa eller mörka. Lycka till.
Nu har allt ändrat sig… Prövade en ny tändspole å då fick den liv som jag aldirg hört den förr. Då motorn är nyrenoverad har jag 170 munstycke så nu bluddrar den lite på landsvägen men d e nog bra till en början för inkörningens skull. Äntligen går min pärla!! Tack för råden ändå:)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
