v4 -76 har lagt av (igen) :(
- Detta ämne har 7 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2009-07-13 11:21 av
.
-
Inlägg
-
Har en 96 från -76 som jag har bytt balansaxellager på under vintern och gjort lite allmän service på. Fick till slut ihop allt och den har gått riktigt skapligt i två månader. Fram tills dess att jag var på väg hem och den tvär dog halvvägs hem, jag rullade då in på en parkering och fick igång maskin igen dock på full choke och det är endast så den går. Har ställt tändningen och den går bra på tomgång men direkt vid belastning så dör den. Jag har kollat soppa ledningen också men den är okej. Någon som råkat ut för detta eller som vet mer än mig? MVH Robban
Kolla på:
1; Den pyttelilla filterinsatsen i förgasarinloppet
(sitter innanför nålventilen i förgasarens flottörhuslock)
Fylld med skit?2; Själva nålventilen, den kan vara otät eller täppt.
3; Huvudmunstycket, delvis täppt?
Renblåsning med tryckluft är kuren i alla alternativ härovan.
Låt dig inte förledas av att du inte ser nåt skräp, blås igenom samtliga härovan nämnda delar ändå. Smutskorn av tiondels millimeters storlek kan stjälpa mycket i bränslesammanhang. När du ändå håller på så blås alla förgasarkanaler du kommer åt och gör gärna rent flottörhusbotten med en trasa.tack för tipsen! Har nu rivit förgasaren och hittat igensatta munstycken och vatten i förgasaren. Så det blir till och göra rent och knacka en ny packning och se om den fungerar! Har ett två ports insug med en weber som ligger bredvid också som man är sugen på att montera istället, men är tveksam då jag när jag provar och montera webern på insuget upptäcker att bultarna på insuget krockar med gasspjället. Är det så att man har blivit lurad och förgasaren aldrig varit monterad på en saab v4 eller saknar jag någon platta? (har förgasarfotsplattan) MVH Robban
har för mig jag fick kapa någon/några av pinnskruvarna lite
/Nisse
Team Gbg
96 V4 '77b
9-3 Sport '99Har nu rengjort förgasaren och sedan monterat tillbaka allt med ny packning men den går ändå inte:( kan det vara fördelar problem som orsakar detta? Kan det inte vara kastvikterna i fördelaren? MVH Robban
Går bileländet när den är kall eller är den likadan då också?? Råkade ut för ett liknande fel på min 71:a, det visade sig vara tändspolen som var väck, den dog i princip när den blev varm med noll tomgång och chokning som livsuppehållande åtgärd!!
De e ett ”Long-shot”, men värt kanske att kolla!?
Den går kanon på tomgång och varvar som den ska när man gasar och inte har växel i, men så fort jag lägger i växel och ska köra så dör den:S Jag ska självklart kolla även tändspolen har en annan som ligger. Inga förslag är för ”long-shot” just nu. Har även plockat isär fördelaren och kollat den men hittar inget fel. Jag ska försöka med att byta ”kondingen” också. Ska även lämna in däcken för byte och få fälgarna blästrade i veckan också, blir 185-55 på orginal fälgarna istället blir riktigt ”fett” hoppas bara jag får igång bilen också! MVH Robban
Kolla ventilspelet ifall du kört med felställd tändning så kan ventilsätena bli uppkäkade så att kompressionen försvinner.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
