V4 -77 Opalgrön (LillHulken)

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / V4 -77 Opalgrön (LillHulken)

Visar 15 inlägg - 61 till 75 (av 154 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • februari 24, 2012 kl. 08:06 #39997

      Liten uppdatering.. Känner att jag varit lite för mkt ute i garaget nu. Mina Euscados börjar ta slut :):)

      //Danne

        februari 25, 2012 kl. 13:37 #40050

        Tjena
        Alltid kul o se ditt bygge!! :AP
        Det blir så himla snyggt!!!
        Ser på dina bilder att länkarmarna ligger i badet. Kör du dem helt ihop monterade eller delar du dem?

        Jag har turen att ha en firma som hjälper mej med blästring på både stora och små delar. Är nu i läget att jag funderar på att lämna länkarmarna till dem eller köra elekrolys som du gör.
        Bägge sätten funkar men vilket är bäst, eller mindre påfrestande för gummibussningarna??
        Jaja. Jag vet kommentaren. Plocka isär… men eftersom jag är slö och bussningarna är ok så får det sitta.
        Bläster: Sanden studsar på gummit, men lite finns säkert kvar i gummisprickorna o kommer gnaga på gummit med tiden. Fördelen är att länkarmarna blir som nya! Gjorde så med bakaxel mm men där kunde jag skydda gummit med brickor och bult.
        Elektrolys: Tar gummit stryk av sodan i vattnet? Eller klarar de sej helt. Nackdel är att det blir lite mer handarbete efter elektrolysen med stålborsten…

        Har du eller rnågon annan koll på hur gummit klarar sig?
        Och hur tänker du med spindeln?

        Johnny

          februari 25, 2012 kl. 16:56 #36842

          Jag kör rubbet i badet, tänkte på samma sätt.. Bussningarna
          Var fräscha som dom fick sitta. Vad jag märkt
          Påverkas inga gummidetaljer av mitt bad, fetten försvinner ur
          Lagren, så dom lite nytt innan montering. Har grundat delarna nu som
          Jag hade i badet, blev kanon!!

            februari 28, 2012 kl. 07:02 #40145

            Tjena!

            Nu är sista loppan lagd under bilen!! Å så skönt, antligen slipper man ligga som en krabba under bilen.

            //Danne

              mars 4, 2012 kl. 17:35 #40411

              Sista loppan… Låter gott! Nu gäller det bara att rostskydda så du slipper börja om 😉

              Hur gick elektrolysen av bärarmarna mm?
              Är nyfiken på hur det, har du lite bilder?

              JOhnny

                mars 6, 2012 kl. 17:35 #37257

                Tja!

                Jo elektrolysen gick som väntat mkt bra, jag var lite het då jag var ute sist å jag hann grunda och lacka dom
                innan jag kom på att jag lovat före och efter bilder…. men men här kommer lite iaf 😉



                  mars 6, 2012 kl. 21:22 #37288

                  SNYGGT!!!!
                  Efter elektrolysen, har du kört med stålborste, högtryckstvätt eller något för att få det så rent?
                  Ser ju kanon ut!!

                  JOhnny

                    mars 7, 2012 kl. 05:57 #40548

                    Tackar!:)

                    Först tar jag tvättar av grejorna med vatten och diskborste, sen lite lätt borstning med batteriborrmaskin och stålborst. Jag har sakerna i badet i 2 dygn.
                    Igår kom jag en bit till faktiskt, men nu har jag fipplat bort den skalmen som håller bromscylinder vid oket så jag fick avbryta igår.
                    Så nu måste jag jaga grejor igen: 1 st skalm till ok och 4 st skapliga sommardäck 155 SR15…. Och det verkar inte växa på träd.

                    MVH Danne

                      mars 14, 2012 kl. 10:07 #40957

                      Nu äntligen har jag bilen nere på alla 4 igen 🙂 Snart kan jag rulla ut den i vårsolen och städa av den. En liten milstolpe..

                      MVH Danne

                        mars 29, 2012 kl. 05:26 #41612

                        Tjena!

                        Det går lite trögt nu faktiskt, hyffsat klar med karossen och skulle sätta igång med skärmar och dörrar. Visade sig att dörrarna var väääldigt dåliga.
                        Letar nu efter andra dörrar, tar ju tid. Håller på med skärmarna som har enormt med ytrost, kommer nog att ”snygga” till dom bara… Vill ju ut och åka!!

                        Jag står just nu i valet och kvalet….Ska det bli en ytrenovering oxå i år eller, den är ju mint under och i alla hjulhusen samt bromsar, hmmm lurigt det där, då blir det inget åka i år…

                        Hjälp?

                        MVH Danne

                          mars 29, 2012 kl. 10:42 #41631

                          Köp en besiktigad och klar V4:a och kör med så länge! :race

                          96 V4 1975 ”Bollen”

                            mars 29, 2012 kl. 10:46 #41632

                            Tja!

                            Det skulle jag kunna göra….MEN då får jag börja laga mat själv oxå :WH

                            //Danne

                              mars 29, 2012 kl. 15:41 #41647

                              Vet vad du menar… Men ibland kan det löna sig att plantera iden och har man tur slår den rot även om första reaktionen kan vara, tja, låt oss säga ”negativ”…

                              96 V4 1975 ”Bollen”

                                mars 29, 2012 kl. 16:29 #41649

                                Hahahaha, precis men risken är att alla V4:or
                                Har rostat bort innan iden har hunnit slagit rot 😉
                                Jag får jobba på helt enkelt 🙂

                                Med vänlig hälsning, Danne

                                  april 2, 2012 kl. 05:46 #41762

                                  @Hans H wrote:

                                  Läcker färg. Den passar bra på de sena 70-talarna.
                                  Är det ingen som målat en kortnos i en sådan färg?

                                  Hittade två amerikanska race 93:or.

                                  En opalgrön…


                                  Och en indiskt gul.

                                  tjusigt värre 😀 😀 😀

                                Visar 15 inlägg - 61 till 75 (av 154 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.