V4:an bara stannade
- Detta ämne har 12 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2010-06-02 18:19 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Har besiktnings tid bokad för min v4 -75 imorgon (onsdag) mitt på dagen..
När jag test körde längre sträcka nu så bara dog den utan förvarning efter ca 2 mils körning. (Ett stopp längs vägen inräknat i dom 2 milen).
Den började inte gå illa innan utan bara lade av. Dock gick den att starta kort därefter igen..
Så det bör vara något med tändningen va? Tändspole är det enda jag har kunnat tänka mig..
Någon som har några fler förslag som kanske har haft samma symtom??MVH Filip
Kan även vara Kondensatorn, om den går att starta när den svalnat en stund.
/ Bosse
Okej! Är det den som sitter utanpå fördelarn?
hade samma fenomen på min o det var bla filtrest i soppapumpen som var igensatt, och där var även skit i bränsleröret ifrån tanken o fram till pumpen, den stannade o efter ett tag när skiten hade flötit ut så gick det igen, jag rengjorde filtret o blåste soppa ledningen
Ok tackar för det tipset! Den dog så tvärt därför tror jag det var nåt tändningsfel.. Den borde väl gå lite illa innan den dör om det är skit i soppan? Inte säkert kanske.. Vi får se om den går hela vägen (2,5 mil enkel) till besiktningen imorgon!
Jag har ingen direkt erfarenhet av krånglande tändspolar då de aldrig krånglat på mina bilar men jag får en känsla av att den bara har två ”lägen”, alltså antingen så funkar den eller också funkar den inte.!?
Har en tändspole som funkar bra så länge den inte är för varm. Blir den för varm går bilen taskigt, blir svag och orkeslös och så.
Har heller aldrig bytt nån tändspole på nån bil innan. Är kondensatorn den lilla runda grejen utanpå fördelaren då ifall jag får för mig att byta den?
Japp det är kondensatorn.
angående va soulmannen skrev så stannade hans bil tvärt när jag åkte med han och detta fenomen ska vara relatift vanligt
annars är väl kondensatorn en av dom grejerna man alltid ska byta vid full service om jag förstått rätt, vi hade något liknande broblem med en kompis 99a och där hjälpte det ju att sätta i ny kondensator med mera!
Problemet med skit i soppapumpen har jag också haft, på två stycken V4:or, och de har tvärdött, varit omöjliga att starta på en gång, men efter 3-4 minuter så har de gått igång igen. Lossa och dela på pumpen, rensa bort skiten – passa även på att med tryckluft blåsa rent bränsleröret från tanken…
Jag kom in till bilprovningen till slut! Den dog en gång halvvägs, sprutade in lite startgas och gav den choke och då gick den igång igen! Alltså är det något med soppan & inte tändningen! Ska byta filter & rengöra ledningen! Men det såg mörkt ut när den stannade; vattnet rann över i expansions kärlet & olja droppade från packningen vid bränslepumpen. Sen blev jag stannad i polis kontroll närmre besiktningen och fick blåsa… Men jag torkade av motorn lite och fick blankt papper 🙂 Sen gick den hela vägen hem i ett streck! Så nu är man nöjd!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
